（新车资讯）避免分神 捷尼赛思GV80推主动降噪技术盖世汽车资讯

在道路上行驶时，道路噪声通常会影响人们的驾驶体验。近日，音响制造商哈曼国际(Harman International)发布了面向量产车型的主动降噪技术(ranc)，可有效降低车辆行驶时接收到的道路噪音。据悉，这项技术是由哈曼国际公司和现代汽车公司联合开发的，因此它将是现代汽车公司的子品牌Gennisis上第一个实现大规模生产的技术。

Genesis在其gv80 suv上安装了ranc技术，这也是第一款配备该技术的量产车型。该型号还配备了Harman halosonic声音管理解决方案套件中的其他技术，重点是车内智能网络连接。

在刚刚举行的第54届“超级碗”(nfl大联盟足球联赛一年一度的冠军赛)直播中，创世纪向来自世界各地的观众展示了新款suv gv80，可见其也是寄予厚望的。据悉，“超级碗”的广告费用高达每30秒560万美元。根据现代汽车的计划，创世纪有望在2020年正式进入中国市场，1月份刚刚发布的gv80将成为创世纪能否在中国市场立足的关键。

长期以来，汽车制造商一直在努力满足用户对燃油经济性、悬架鲁棒性和轮胎的需求。上述措施会导致车辆结构之间产生不必要的噪音，最终导致车辆驾驶舱“嗡嗡”作响。这样的噪音很容易分散注意力，增加司机的疲劳。此外，道路噪声也会对车内驾驶员造成干扰。

如果采用传统的被动噪声控制方法来降低上述噪声，车身重量会增加，对燃油经济性和二氧化碳排放也会产生不利影响。哈曼国际与现代汽车联合开发的ranc技术，可以对传入驾驶舱的噪音发出声波，在不改变车身重量的情况下，实现主动实时降噪。

经过六年的研发，现代汽车已经准备好大规模生产兰克技术。在不久的将来，我们将能够在Genesis gv80上体验道路噪声的主动降噪技术。