日前有消息称,小鹏p7预计今年4月正式上市,计划5-6月开始发货。p7作为肖鹏汽车的第二款产品,定位为中型轿跑。除了智能交互和驾驶员辅助系统领域的全面升级,预计还将推出续航超过700公里的车型。

目前小鹏p7三款的预售价格区间为24-37万,官方称截至2019年12月31日,累计订单量已超过1.5万。根据预期,肖鹏汽车将成为国内新动力汽车企业中布局汽车市场的第一品牌。小鹏p7不仅将面对魏玛7系列等潜在竞争对手,还将成为第一款与特斯拉model 3竞争的车型。

在去年11月的广交会上,小鹏正式宣布p7的室内设计。与g3相比,小鹏p7没有扩展大尺寸垂直屏幕。LCD仪表和中央控制面板一体设计,规格分别为10.25英寸和14.97英寸。运行汽车系统的处理器由小龙820a服务。



随着硬件的改变,xmart os车载智能系统的ui进行了重新设计。根据官方信息,p7车系统快捷功能的入口在屏幕左侧,方便司机操作。同时,肖鹏汽车将通过独立的app store,如淘宝、bilibili、知乎等,打造智能生态系统。此外,小鹏p7的部分机型还将提供Tanner音响系统,支持手机nfc解锁。



除了智能体验,基于sepa智能电动平台架构开发的p7还可以应对更多的自动驾驶场景。根据肖鹏汽车官网信息,p7的信息安全模块的信息传输速率和计算能力分别比g3机型提高了200倍和8倍。xpilot 3.0智能驾驶辅助系统的硬件包括NVIDIA drive xavier自动驾驶芯片、13个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达。结合高精度地图、双频高精度gps、v2x等技术,xpilot 3.0还将具备抗干扰功能,实现高速公路l3级自动辅助驾驶。

(新车资讯)4月上市、续航超700km,小鹏P7无惧Model 3?盖世汽车资讯



续航方面,小鹏p7后驱长续航版和四轮驱动高性能版续航里程均超过550km,后驱长续航版甚至达到650+km。日前,肖鹏汽车相关人士表示,p7有望推出续航里程超过700公里的车型。可见续航能力也会成为小鹏p7的产品优势之一。

此外,四轮驱动高性能版小鹏p7可输出316kw功率和660nm扭矩,而两种后轮驱动车型的功率和扭矩分别为196kw和390nm。同时,cdc主动连续阻尼控制系统、前双横臂+后多连杆悬架和brembo制动钳也将出现在小鹏p7的配置表中。

得益于软硬件的巨大提升,p7的综合体验值得期待。构建生态系统和连接智能可穿戴设备将进一步将p7与智能旅行联系在一起。当然,增强的操控性和舒适性也是p7引人注目的特点。所以p7不仅是小鹏的第二代产品,也是智能、自动化、驾驶体验全面进化后的第二代车型。

随着p7上市倒计时,小鹏将成为国内新动力汽车企业中第一个实现suv和轿车双线发展的品牌,国内甚至只有少数几家汽车企业拥有纯电动中型轿车。除了魏玛即将发布的7系轿车,p7的潜在竞争对手还包括比亚迪首款中大型轿车韩的纯电动版。然而,根据目前发布的信息,魏玛7系和比亚迪韩军计划在2020年北京车展上亮相,上市还是后话。

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所以无论是产品还是上市时间,小鹏p7都是第一个吃螃蟹的,而现阶段小鹏p7的直接对手无疑是特斯拉model 3。就电池寿命和售价而言,Tucki p7的最终补贴售价低于空房间目前的预售价格。与特斯拉3款(包括国产和进口版本)相比,p7在550+km时在价格和续航能力上更具优势。

需要注意的是,虽然特斯拉在今年1月通过ota update将优酷、李必立、天气预报等本地化应用引入车内,并用百度地图取代了之前的腾讯地图,但智能体验与国内新动力品牌相比仍有差距,这也是小鹏等国内新动力品牌的优势。

总之,如果小鹏p7的量产版能把亮点一一公布,至少产品实力可以直接面对特斯拉model 3。最先吃螃蟹、实力大有可为的小鹏p7能否屏蔽3号机型,就看消费者是否购买了。

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