3月27日,长安汽车的子公司益东plus正式上市。有趣的是,八年前的3月27日,第一代益东开始了全新的征程。八年来,紧凑型车型长安一动多次获奖,包括央视中国年度紧凑型乘用车、中国汽车工业协会科技进步一等奖。对一栋来说,这是曲线加速的八年;对于长安汽车来说,这是更充分走向独立的八年。八年来,亿东从一辆会被车主吐槽的紧凑型车,变成了中国汽车市场的强势玩家。八年后,创新的亿东plus产品实力如何?能否做到“弯道超车”?

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在突如其来的疫情中,再加上二三月份的“抗疫”,很多车企无疑是在血战中。数据显示,2020年2月国内乘用车销量大幅下滑,同比降幅超过80%。但同时,被压抑的消费需求也是毋庸置疑的。在倡导自主出行和驾驶的倡议下,合格的个人和家庭必然会倾向于买车。对于受到疫情和经济打击的国内消费者来说,10万元以下,甚至更低价、性价比更高的车型,无疑是必须的。

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3月27日,长安益东plus正式上市。新车价格覆盖紧凑型家用车黄金价格区间,起步价7.29万元,比很多知名合资品牌更贴近大众。亿东的第一代车型上市就广受好评。当时国内自主品牌的紧凑型车还不够丰富的时候,新设计的亿东继续被追捧。八年后,益东加号带着新一代的设计出现了。



正如长安汽车总裁华荣在直播中所说,亿东上市有三层含义:第一,消费者在选择用车时,可以放心选择中国品牌;第二,长安得到了数百万用户的认可。对于长安本身来说,也能有更好的效益,这对长安汽车具有划时代的意义;第三,中国汽车品牌第一次与世界汽车品牌同台竞争,达到世界领先水平。那么,全新的益东plus在哪些方面有所创新呢?

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与第一代“老一东”双旗中网相比,新车前脸全新的贯通式双造型风格无疑更具设计导向性。“高光地层云”的镀铬格栅和“鲸星海”的新型蜂巢网之间的不同风格也给了消费者更多的选择。虽然同档次的很多车型都配备了led远近光灯,但被誉为“星星之眼”的灯组在设计上无疑更具美感。同时,2700mm的轴距在同级别中并不逊色,但有一定的优势,保证了在汽车空室内的驾驶。

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益东plus的另一个特点是以驾驶员为中心的驾驶舱布局,配备集成的双10.25英寸液晶显示屏。智能手机投影屏、“央视音视频”app和ai小安安装了分辨率为1920*720的触摸液晶屏。中央控制面板向驾驶员座椅倾斜10°,既能突出驾驶员座椅为中心,又能防止光源干扰,避免眩光。



五年前,当倒车影像和天窗被用作“高匹配”的代名词时,经过几年市场检验的亿东,将这种配置委托给了中匹配车型。眨眼间,全新的益东plus已经升级,将pab预警辅助制动系统集成到自身,能够时刻检测前方危险,实现智能分级预警,给出1.4秒预警,提供安全距离提醒和正面碰撞报警。同时,系统还可以根据危险程度主动刹车,通过科技手段实现智能护航的目的。

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同时,益东plus的全速自适应巡航功能支持跟随前车停车起步,工作速度范围可在0 ~ 150km/h,巡航设定速度范围为30 ~ 150km/h,支持静态激活和智能加减速。另一方面,该车型搭载的360度环视行车记录仪和360度死角记录仪无疑进一步增强了亿东plus的产品竞争力,实现了行车过程中的实时监控。把360全景图下载到不到10万元的车上,对于刚刚需要买车的人来说,无疑是一个很大的好处。

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在装货空室,一栋plus放在后排4/6后,行李厢可达1000l,长度1.8m,整车提供34个储物空室。同时,该车还提供了一个采光面积为0.8㎡的全景天窗。



受疫情影响,汽车空气的健康已经成为消费者更加关注的问题。传统的pm2.5过滤已经不能满足人们对更高效的空气体过滤的追求。而配备益东plus的pm0.1复合抗菌抗病毒滤芯,可以高效过滤≥ 0.1 M的颗粒;粒径≥ 0.3m的过滤效率在95%以上。如果这不能消除空的健康焦虑,健康的新鲜空气净化系统和自我清洁的空,这是整个系统的标准,进一步确保空.的健康当然,如果能加上长安的一次性移动口罩,车内空气的过滤效果无疑会进一步提高。

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亿东作为在中国汽车市场驰骋了八年的紧凑型车,离不开长安的“蓝鲸”发动机。毫无疑问,亿东plus将继续搭载1.6l自然吸气发动机,最大马力128马力,峰值扭矩161Nm;同时,效率更高的蓝鲸ne 1.4t高压直喷发动机将提供158马力和260牛米的峰值扭矩。此外,1.4t车型配有7速双离合器变速箱,1.6l车型提供5速手动变速箱和6速自动变速箱。

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摘要:

这里有一组数据:益东plus月6日开始预售,16天内预售量突破万套。在中国汽车消费市场尚未完全复苏的大环境下,这一表现多少有些让人意外。这不可避免地让人想起八年前,一种被称为“来自意大利设计中心”的产品在全国范围内迅速流行起来。在当时,它的独特价值无疑是取胜的法宝之一。八年过去了,益东plus有了独一无二的外观,但能支撑它再战市场的东西,会更加注重自身的配置。从以上统计来看,即使不能称之为优秀,也足以面对一个全新的市场。

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