作为近年来bba品牌新开的重要市场之一,豪华紧凑型车市场的竞争逐渐持续升温,其中为中国市场开发的全新1系轿车版本是宝马对这个新兴市场的回答。但这个答案是否让中国年轻消费者满意?今天借助车家大数据,通过本期ai《看市场》来分析宝马1系的市场竞争力。





从车家大数据来看,宝马1系的主要竞争对手有奥迪a3、奔驰A级、宝马3系。接下来,我们将从市场销售、竞争产品模式、用户分布和所有者评价四个维度对产品竞争力进行综合分析。

一、市场销量:由于春节+疫情双重影响,销量严重下滑









受国内春节假期和新型冠状病毒引发的肺炎疫情影响,2020年2月,宝马1系售出518辆,较上月下降84.6%,较去年同期下降83%,市场销量大幅下滑;今年1-2月累计销量3900辆,同比下降41.7%,累计市场销量暴跌。纵观整体紧凑型车市场,今年2月和1-2月的累计销售增长率分别为-85.2%和-48.0%。2月份市场销量大幅下滑,累计市场销量暴跌。所以,即使市场背景艰难,宝马1系无论是月销量还是累计销量都已经超过了紧凑型车市场。回顾去年的销量,可以看到与宝马1系相比,销量仍有较大的同比增长趋势。

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【/s2/】二、竞争产品格局:奥迪a3/奔驰A级是核心竞争产品,但同门3系不容忽视





车家大数据中不同车之间的对比次数可以很好的反映用户心目中的车的竞争关系。根据家用车上车型的对比数据,在与宝马1系对比的车型中,前3名的竞争对手是奥迪a3、奔驰A级和宝马3系,我们将其视为宝马1系的核心竞争对手。可见,对于宝马1系来说,奥迪a3的用户竞争最为激烈。奔驰A级紧随其后,宝马3系则试图比较更多,反应则更少。除此之外,还有很多用户选择进口版宝马1系与国产版对比。

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那么,谁是竞赛圈最热门的用户呢?今年2月,宝马3系用户数最高(指为某款车型留下查询、试驾等信息或拨打400电话的独立用户),用户数最热,与新宝马3系有关。作为2019年上市最重要的新车,可以看出,无论是上市前的推广期,还是上市后的新车期,新一代的人气总是很高;相比之下,宝马1系的订购用户数最低,这跟它上市时间长有很大关系。需要改善经销商活动,提供更有吸引力的市场报价,推广潜艇订单;奔驰A级订购用户降幅最大,需要加强产品营销。

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用户下单后实际销售转化效果如何?今年2月,宝马3系竞争产品市场份额最高,占39.9%。与前一个月相比,增长最快的市场份额是奔驰A级,竞争产品份额增长20.2个百分点;奥迪a3在竞争产品中的份额下降了28.4个百分点,是份额下降最大的车型。此外,从长期趋势来看,奔驰A级和宝马1系竞争产品圈的市场份额在过去12个月中逐渐增加,并持续抢夺更多的市场份额,过去12个月平均分别增长2.03%和0.27%;但宝马3系和奥迪a3竞争产品圈份额已经进入下行通道,近12个月平均下降1.27%和1.04%,与进入更换周期密切相关。据悉,新一代奥迪a3将于今年正式发布上市,届时数据可能会有所变化。

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三.用户分布:华东/华南消费者集中





从用户订单数据来看,宝马1系及其竞争产品主要集中在华南和华东地区。宝马1系用户前3名省份是广东、江苏、浙江,前3名城市是广州、北京、上海;奥迪a3用户前3名省份是江苏、浙江、广东,前3名城市是上海、北京、成都;奔驰A级用户前3名省份是广东、江苏、北京,前3名城市是北京、上海、广州;宝马3系用户前3名省份是广东、浙江、江苏,前3名城市是北京、上海、广州。宝马1系及其竞争产品拥有广东、江苏、浙江等省最多的用户。竞争圈的每一辆车,在北京、上海、广州等城市都有最激烈的市场竞争。

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四.业主评价:外观/手感不错,但/空室内需要改进





在竞争圈,今年市场销量排名第四的奥迪a3,整体评分4.58,是竞争圈最高的,市场销量偏离用户口碑。从用户评价来看,奥迪a3在性价比和动力方面有较好的用户评价,但在空空间和舒适度方面还有待提高。宝马1系总分4.49,口碑总分第二。与奥迪a3相比,口碑的整体评分差别不大,从外观和动力上受到用户的青睐,但一般从空房和舒适度上评价。如果这些方面得到改善,有望获得更多的用户。宝马3系用户口碑排名第三,在性价比和油耗方面都有一定的劣势,需要改进以提高用户满意度。奔驰A级用户评分最低,对舒适性和性价比不满意,需要优化产品以满足需求,提升竞争力。

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五、总结



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总体而言,宝马1系在其核心竞争产品圈受到年初疫情和春节的影响,市场销量大幅下滑,意向用户数量减少。但产品在用户中口碑较好,整体竞争力较强。未来,如果努力改善空的空间和舒适度,有望进一步增强产品竞争力,吸引更多用户的认可。

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