（新车资讯）能否一统细分市场？哪吒U“含金量”解析盖世汽车资讯

新车上市后就收到了成千上万的订单，所以“u”的出现不得不说是新能源汽车市场满足大众消费需求的新宠。

[哪个是u]

在2020年汽车市场整体低迷的情况下，一批智能配置、做工精细、起步价不到14万元的行业第一的“含金量”有多高？与其他同类车型相比有什么优势？能否扛起a+级纯电动suv的大旗，打破常规的统一细分市场？接下来，我们将逐一分析每个单元的设计、配置和性能。

馨子仔的设计总是想越来越近，看的越来越多，拍的越来越多

至于朱娜的设计，一位参与过朱娜出道的汽车行业大咖曾经说过:不算惊艳，但总想靠近一点，多看多拍。至少朱娜的设计非常适合今天的年轻人。

目前，造车新势力在车型设计上有自己的标志性元素，如小鹏g3的动感俯冲前，突出技术属性的魏玛ex5的夜光logo。在很多人眼里，车的第一印象就是能好看。完全摆脱了新能源汽车同质化的束缚，认可度高，成为一道亮丽的风景线。

[从上到下分别是U、魏玛ex5和小鹏G3]

风景优美，这怎么说呢？

由国庆阅兵车红旗l5总设计师常兵先生设计，以颜有凡“自我、信任、存在”的设计理念获得第一名。

整车造型轻盈浑厚，有一种“刀刃”感，每个曲面的起始、延伸、收敛都恰到好处，有直接的力量。最长轴距为2770毫米，宽车身为1860毫米，可以说是最大化了汽车的内部空空间。大尺寸的车轮和精致的轮胎为整车的站姿贡献了强烈的支撑感，以不容置疑的姿态展现出刚毅果敢的气魄。

【哪一个你正面】

全封闭的正面和狭长的大灯组合，让整车看起来颇具科技感。与小鹏和魏玛不同，朱娜采用全led灯组，“北极光”穿透大灯和尾灯来回呼应，大尺寸日间行车灯醒目而有力。

内饰采用无级变色的七彩氛围灯，可根据音乐节奏、温度感知、开门迎客、行车变化等场景自动变换光影，展现互联网家庭内敛、含蓄但充满活力的气质。

[哪个是u中央控制]

简洁的内饰设计为整车增加了很多价值。轻型梭型仪表盘，双12.3寸+8寸三屏设计，给用户全新的视觉冲击，这在如今的纯电动汽车中是少见的。

[哪个u内部]

星屏全景天窗让驾驶员和乘客拥有更开阔的视野。此外，朱娜还提供7种时尚的车身颜色，其中最经典的是六里青；内饰也有优雅的黑色和简约的灰色两种颜色，可以极大地满足消费者的个性化需求。

很难想象“豪华”的配置和出色的性能是从不到14万元开始的

我们不妨在网上套用一句口头禅:享受一顿价格最低的豪华大餐。

毫不夸张地说，这是奢侈的。世界上第一个大规模生产的“透明”a柱，一个提供主动人工智能服务的小型智能机器人，以及一个防止事故的车内生命体征监控系统...领先水平的l2+自动驾驶辅助系统、mobileye eyeq4顶级视觉芯片和20多种自动驾驶辅助配置，涵盖aeb自动紧急制动、apa一键自动驻车、iacc智能自适应巡航等。这些结合了安全和智能的黑技术和先进功能是很难的。

[哪个u“透明”a柱]

【哪个你小你智能机器人】

从性能上来说，是同类中最好的。谢娜U是全新纯电动hpc平台的第一款产品，按照c-ncap五星车身设计标准开发，在安全性和灵活性方面具有独特优势。新车还配有ncm811高比能量电池，配合自主研发的hozonept2.0恒温电池系统，可实现95%的恒温比，无论是在极热的吐鲁番还是极冷的漠河都能保持良好的续航性能。

[哪个电池系统]

电驱动系统同步升级到ept 2.0版，可覆盖较宽的速比范围，综合效率达90%，符合asilc安全产品认证，为双轮驱动版本强劲的动力提供了基础，使双轮驱动版本的加速度小于每100公里7s。

再来看看大家关注的续航时间。从参数上看，小鹏g3和魏玛ex5的nedc续航约400公里，而其中的nedc续航为500公里，比两款车多很多，足以支持消费者自驾游。可以说，从智能配置到安全设计，再到车辆性能，一切都是金子。

五年返还底层5万元的政策令人惊讶

含金量不仅体现在车辆配置和性能上，还体现在真金白银的推广上。

哪个u折扣可以用“见底”来形容。在新车公司里，没有人比哪辆车更真诚。在今年3月的上市大会上，谢娜汽车宣布将为用户提供“专属礼遇”，包括5年返还5万元、7天无故返还、7 * 24小时享受上门服务、免费赠送智能充电桩、享受多种理财方案等权益。

一般来说，7天无理由退货、7 * 24小时享受上门服务、免费智能充电桩、财务解决方案等都是汽车销售的正常方式。但这一次，纳西汽车对购买了原版纳西u 520 u(补贴后官方指导价为17.98万元)的用户，提供了5年内高达5万元的优惠，相当于拥有一辆“l2+级自动驾驶辅助系统”的智能纯电动汽车，只需12.98万元。虽然这个优惠只针对特定车型，但已经抓住了消费者心目中的机会。

有些人不禁要问，哪辆车想以低价换取市场？事实上，有人以低价换取销售，挥霍品牌价值；有些人在低价优质的基础上发挥自己的品牌价值。哪辆车明显属于后者，就是市场下行而不是自己降价。

对此，联合新闻公司联合创始人兼CEO张勇给出了如下解释:“纳西汽车做了大量的技术储备和研发，价格门槛不能妨碍用户有更好的体验。我们推出“5年返还5万元”政策，为用户降低购车门槛和成本，让更多人体验到优于同级别的智能技术，感受到哪款车的技术实力，享受到更安全、更便捷、更舒适的出行体验。”

写在最后

哪个u的设计成功，毕竟是国车红旗l5的设计师常兵先生的作品，在成熟度和口碑上有着得天独厚的优势；并且凭借“豪华”的配置和出色的性能，可以降低同级对手的维度。在定价和优惠政策上，哪款车以“见底”在消费者心目中领先，意味着哪款U正在重新定义a+级纯电动suv市场的消费门槛。现在下结论可能还为时过早，但不可否认的是，它有实力和魄力统一细分市场。