（新车资讯）更改定位/优化升级 理想在沟通会上说了这些信息盖世汽车资讯

4月30日上午，理想汽车在北京召开小型媒体沟通会。会议主要讲解了ota升级的最新版本(1.1.9版)，公布了Ideal one的销售结果和用户服务升级工作。理想汽车还表示，该车有了新的定位。

厂商的定位从增程式电动车变成了插电式混合动力汽车，因为国家和地方政策都把理想的归为插电式混合动力汽车，消费者不容易理解“增程式”这个概念。其实从广义上来说，理想的一系结构归类为“混合动力汽车”是没有问题的，只是市场上并联的混合动力汽车比较多。

2020年4月，Ideal one交付2600多辆，作为交付不到半年的新型动力汽车企业，这是一个不错的成绩。

■关于1.1.9系统版本升级

理想车4月27日发布1.1.9系统版本，2天内升级率超过80%。新系统在新能源模式和功能方面经历了8次升级:

1.新能源模式调整为“纯电优先”、“燃油优先”，用户会更“傻”。1.2.0版将于5月底发布，届时将增加“油电混合”模式；

2.添加wltc续航里程显示模式，理想的也是国内第一款以wltc标准显示续航标准的车型；

3.可用油量增加到44l，之前是42l，理想的一个邮箱容量是45l；

4.加上越野逃逸模式，横轴可以脱离困境；

5.360全区域模式增加“轮毂模式”，方便停车，更好的观察“路齿”；

6.添加微信汽车版，下车时汽车微信会清除空本地数据，确保安全；

7.优化辅助驾驶的使用，包括优化跟车距离，优化跟车积极性，提高自动车位识别率；

8.提高手机app唤醒车辆的速度，提高连接稳定性，将手机唤醒车辆的速度从12秒提高到4-5秒。

■关于用户服务和服务网点

1.免费更换座椅。1月7日前下线的车辆，车辆座椅会超过理想硬度标准，提供免费硬件升级是理想选择；

2.升级后暂停。对于4月20日之前下线的车辆，后悬架有一个难题。通过优化后悬挂拖臂来提高舒适度比较理想，从6月1日预约；

需要注意的是，以上两次升级并不是因为质量问题而“召回”，而是为了更好的用户体验而主动优化，费用由厂商承担。李翔说，其实95%的用户并没有抱怨，更多的是来自理想本身为客户服务的主动性。传统汽车的类似升级只能等到下一次变革，这就是理想汽车和传统汽车厂商的区别。

3.官方固定脚踏板第三季度上市。李翔曾经说过，因为碰撞安全原因，官方不会提供电动踏板；

4.2020年5月底理想升级OTA 1 . 2 . 0版，增加“油电混合”模式，优化上下逻辑，打开副驾驶蓝牙耳机功能，增加手机蓝牙按键感应尾板，优化行车记录仪也是效果；

5.5月1日，济南、长沙、石家庄、宁波的理想零售中心将开业。今年第三季度，理想的汽车零售中心总数将达到30多个。

在发布会上，李翔还表示，智能电动汽车与传统汽车公司的本质区别在于，除了不断对车辆进行ota升级迭代外，还会对硬件进行不断升级(比如升级后的座椅和悬架)，升级成本会根据内容的不同由厂商或用户承担，而这些升级内容往往是传统厂商在中期就能获得的。