（新车资讯）组团购买菲斯塔纯电动立省3万元盖世汽车资讯

不得不承认，由于“汽车市场寒冬”和疫情，不同品牌之间的竞争越来越激烈。对于自有品牌来说，还是靠低价来维持性价比。但是，由于品牌的溢价能力较差，仍然需要继续努力才能赢得消费者的青睐。再看奢侈品品牌，在售后服务保持高品质的同时，开始用降价和换价来换取市场。虽然这阻碍了自主品牌的“高端”，但对消费者来说是一件有益的事情。毕竟谁买车都想从低门槛做起。

买车要看整个周期的购车服务

自有品牌一如既往，奢侈品品牌主动改变。夹在中间的合资品牌并没有保持“温水煮青蛙”的趋势，纷纷加盟。通过丰富的购车政策，他们不会落后，从而增强了自己的市场竞争力。其中，韩国品牌北京现代是一个代表。

说到品牌，“量价”是每个人心中固有的认知。但这只是以前。从近两年推出的产品来看，硬核产品的质量已经完全摆脱了性价比的标签，变成了“以质换量”，可谓脱胎换骨，毫不夸张。当产品在上升时，我们也看到服务在上升。为用户量身定制的生命周期购车服务，涉及购车、用车、保养。显然，这是创造一系列省钱、省心、安心的价值体验的最佳诠释。

以北京现代“纯电动家庭”——Fista纯电动和Angsino纯电动为例，这些“兄弟”从消费者购车需求的角度，推出了丰富贴心的购车政策。但是，作者会继续深挖它能有多大的“价值”。

多套“理财组合拳”是创造省钱省心的价值体验的充分必要条件

从目前的汽车消费需求来看，大多数新能源汽车的消费者都渴望“一次买车，终身无忧”。他们不仅注重购买时享受多种购车优惠，还注重如何用最少的钱轻松获得更高品质的汽车；多关注是否有免费的收费服务，让出行更经济；以及是否有长期保修，使他们的汽车生活更加安全和有保障......

带着这些问题，我们来看看菲斯塔的纯电动汽车购买政策和昂辛诺的纯电动汽车购买政策。因为涉及用车和养车，无法预测能为消费者节省多少钱。笔者主要分析在购车时，菲斯塔纯电动和昂辛诺纯电动能为消费者节省多少经济账户。从下表可以看出，两款车都可以为消费者节省4万多元。

冷冰冰的数字，你可能凭直觉感觉不到什么。根据Fista纯电力至少省下41000元，相当于4个iphone 11 pro max的价格，可以为全家提供去年的商业保险，或者买几个家用名牌电器，或者选择一两个奢侈品牌手袋，或者全家出国旅游一次...可以说，降低门槛，缓解消费者购车压力，是今年夏天这款车上演的“贴心秀”。

值得强调的是，菲斯塔纯电还推出了北京送8000元电卡、上海送5000元补贴等政策，为消费者创造真正的“价值选择”；此外，医务工作者、军事人员、警察等。为新冠肺炎疫情“逆行”的人可以额外享受3000元的保障基金，这在很大程度上是一个抗击疫情的“特殊消费群体”，进一步减轻了购车压力。

关于主要消费者最为关注的质量保证，菲斯塔纯电针对ev核心部件推出了8年或15万公里超长质量保证政策，与市场上常见的3年/10万公里质量保证相比具有很大优势，恰当地表达了消费者的“最长告白”。

长续航时间加上旅行经济性也是消费者买单的决定性因素

“爱胜于金”的购车政策，只是打开消费者心中大门的“钥匙”。能否拥有优秀的产品质量，是让消费者愿意买单的关键。

坦率地说，菲斯塔纯电动汽车和昂辛诺纯电动汽车可以用续航来形容。究其原因，我认为与宁德时代都搭载三元锂离子电池有着密切的关系。Fista纯电动电池能量密度达到141.4wh/kg，容量56.5kwh，使得nedc续航里程高达490km。另一方面，安提诺纯电池的能量密度、容量和最大续航里程分别为141瓦时/千克、64.2千瓦时和500公里。可以说两款车的续航性能差不多，应对消费者的“续航焦虑”不是问题。

在这里，作者强调了菲斯塔纯电力的能耗，每100公里只有12.7千瓦时。之前笔者测得行驶144.5公里时实际能耗为15.9千瓦时/100公里，按照目前0.5元/千瓦时的成本，测得共耗电23千瓦时，成本11.5元，每公里耗电0.159千瓦时，成本0.0795元。

如果单位是1万公里，那么菲斯塔的纯电力1万公里就要795元。为了让大家更清楚的了解汽车的低成本，笔者计算了自己的速腾1.4t大功率版本作为对比目标。仪表盘显示速腾1.4t大功率版油耗7.2l/100km，燃油成本5.68元/升。1万公里4090元，比菲斯塔纯电力多3295元。是时候让大家看清楚哪个旅行更省钱了。

笔者认为，新能源汽车越来越好的产品质量是吸引消费者的决定性因素，但汽车购买政策对产品的要求也应该满足他们的期望。从Fista Pure Electric和Angsino Pure Electric推出的金融政策来看，无论购车政策是强势还是覆盖面广，消费者都难以拒绝。现在不管是哪个车消费者入手，都是恰到好处的时机！