（新车资讯）雨季自驾游一定选辆放心车——BEIJINGEX3 VS 比亚迪元EV535盖世汽车

随着疫情的逐渐消退，国内旅游业预计将出现报复性增长，现在恰逢暑假，自驾游也迎来了一个小高峰。然而，你的车准备好了吗？雨季自驾出行需要考虑车辆的综合性能。今天我们就以目前市面上可以“打”的两款小型纯电动SUV北京-Ex3和比亚迪ev535为例，对比一下，看看什么样的车更能胜任你离开时的一次出行。

自动驾驶安全第一，北京-ex3让旅行更安全

路千条，安全第一。即使是自驾游，安全的弦也不能松，所以首先要考虑车辆的安全。

北京汽车一直很重视安全，北京-ex3也不例外。得益于新开发的纯电动车平台，车身刚性优于同行，高强度钢的应用比例在55%以上，1500 MPa热成型钢的应用比例为8.9%，使ex3拥有坚不可摧的钢筋和铁骨架，为全家人在自驾游的道路上提供了可靠的保障。

在电子安全系统方面，北京-ex3配备了hhc匝道辅助控制系统和低速警告作为标准。除了最低设备外，esp车身电子稳定系统和tcs/asr牵引力控制系统也是标配。这些电子安全配置可以在自动驾驶道路上发挥更大的作用。比如爬山、爬山时，坡道辅助消除了滑倒的隐患。在山路上行走时，一旦转弯速度过快，esp车身电子稳定系统会立即接管车辆，冷静地解决各种潜在问题。

相比比亚迪元ev535，在主动和被动安全性上没有那么全面。比如esp、tcs、hhc这些主动和被动的安全功能，只能在中低档车型上追加资金才能选择，显得有点缺乏诚意。

对于纯电动汽车来说，电池系统的安全性是不可忽视的。beijing-ex3切割整块铝材制成动力电池后端悬挂机构，这是专为国内路况开发的，即使在路况较差的农村道路上也能安全保护动力电池不受损坏。

但比亚迪ev 535虽然也有相应的电池保护机制，但却没有这样高强度的底盘电池保护，增加了遇到坏路时电池颠簸的风险。由此可见，北京-ex3将使车主更加安心，不再担心路况的影响，自驾游驾驶时更增添驾驶乐趣。

【/s2/】面对复杂的路况，北京-ex3将在首展上轻松驾驶【/s2/】

说到驾驶乐趣，你可以在自驾游的道路上享受人车结合的乐趣，良好的驾驶操控感往往可以大大缓解驾驶员的疲劳。

作为完全向前发展的纯电动汽车，beijing-ex3在底盘重量分配上结合了电池重量的优化设计，使前后轴载荷分配非常接近1:1。与“油改电”的EV 535相比，北京-Ex3的行驶稳定性更高，转弯极限更高，操作更方便。此外，从轮胎尺寸和抓地力性能来看，beijing-ex3明显比Yuanev535高一档，进一步满足了激烈驾驶的需求。

想要心平气和的享受驾驶，当然不能耐力弱。北京-ex3配备容量为61.3kwh的三元锂电池组，nedc续航里程501km，官方快充(30%-80%)时间0.5小时；比亚迪元ev535配备三元锂电池组，容量53.22kwh，nedc续航里程410km，官方快充时间(30%-80%)1.1小时。直观来说，比如你从北京到济南旅游，开一次北京-ex3充满电就能到达目的地，而不用浪费时间在路上找充电桩。

在充电和续航方面，两者的差距一目了然。也有车主反映，北京-ex3的续航里程更接近日常使用的理论数据，几乎不存在虚标问题，比袁ev535更符合实际。通过以上对比，可以明显感觉到北京-ex3更适合自驾游，可靠性明显优于比亚迪ev535。

越级空客房更舒适，驾驶beijing-ex3很酷

当自驾旅行时，车辆空室的承载能力通常比平时更重要。首先，较大的空厅带来了更好的乘坐舒适性。其次，很多自带行李需要妥善放置，可能会增加很多新购买的物品。

beijing-ex3拥有一个可与紧凑型suv媲美的跃进式空室，车身长×宽×高为4200×1780×1638mm，轴距为2580 mm。身高约180cm的乘客坐在Beijing-ex3上，车头与空的距离超过一拳，没有任何沮丧感。后排座椅空厅更豪华，后排座椅的长度和高度更符合人体工程学，靠背角度的可调范围更大，坐起来更舒适。

相比之下，比亚迪元ev535的空房稍逊一筹，许多消费者在网上反映，后排的空房太小，这让他们更难装载大量行李。

在空储藏室，beijing-ex3配备了emd3.0智能电子控制技术，高度集成的三电源系统体积小、重量轻，让设计师可以展示更多的空房间。这辆车有37辆storage/よ

此外，ex3的前行李箱深度为580mm，宽度为990mm，4/6的后排座椅按比例放下后，后排座椅的深度可以延伸到1450mm。比亚迪ev 535虽然也支持4/6座下，但不如ex3垂直尾门开启方便，后备箱深度略逊一筹。

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自驾游总希望身边有一个得力的帮手。其实，如果一辆车足够智能，就像在路上为你安排一个智能助手。它可以通过语音识别你的指令，通过手势与人互动，利用车载网络连接获得更有价值的目的地信息，让你不仅在路上不迷路，还能快速找到你向往的天堂。

在这些智能技术对比中，北京-ex3的整体解决方案明显优于比亚迪ev535仅有的几个联网功能。

在配置方面，用户可以直观的看到，Beijing ig-ex3的LCD仪比比亚迪ev 535体积更大，功能更强大，分辨率更高，可以显示功耗、续航、耗电等多项数据。

此外，北京-ex3的中央大屏幕的响应速度和准确性明显优于配备dilink智能网络连接系统的比亚迪元ev535，北京-ex3的智能语音控制系统具有更准确的语音交互操作，这是我真正感受到的神圣独角兽与你和谐的心跳。北京-ex3还有“飞屏”功能。当手指在中控LCD屏幕上向左一划，就可以在LCD仪表盘上显示导航等信息，使得驾驶更加安全。但是袁ev535没有这个功能，在观察大屏幕的时候需要转移驾驶视线，一定程度上会分散注意力。

在这群小型纯电动SUV的pk中，我们根据自驾游中遇到的常见使用场景和路上遇到的各种情况，对北京-ex3和比亚迪ev535做了一系列有针对性的对比。最终结果是意料之中的。beijing-ex3以更强的综合实力跑赢同级别的竞争对手，更能满足消费者对自驾游的多重需求，是您去诗和远方旅行的最佳选择。

更重要的是，如果你最近在北京买了北京-ex3，可以享受最高2.4万元的综合补贴，裸车最少只需要10.99万元，还可以享受“三电终身保修”政策。如果你持有指标，并且对北京ex3感兴趣，现在是卖出它的好时机。