图为北美三笼版本思域[本aq北美初试思域][组图]

据本报报道,戴着“神秘”面纱的东风本田思域总是有在雾中看花的感觉,从思域的“全世界车定位”来看,国内生产的思域总是与媒体捉迷藏。 从最近的东风本田思域的媒体广告来看,国产思域的外形与第八代北美版思域基本相同,是三个篮子结构。 从04年开始,引起客户食欲的东风本田civic (思域)最近早期曝光,充分表明东风本田思域离真正与客户见面的“春天”不远。 按照国内一家车厂的惯例,引进生产往往比国外的车落后一个等级。 东风本田副社长刘洪在接受记者采访时确认,这次国产是最新的北美版思域。 在海外,思域选择了1.4升、1.8升、2.2升三种发动机,国产思域以1.8升发动机为主,其最大输出功率为103千瓦,扭矩为174牛米。 该1.8升发动机是本田新开发的,使用i-vtec智能可变气门正时系统“实现2.0l发动机的高性能输出,油耗与1.5l发动机相同”。

【车讯】1.8L国产思域提前曝光 预计售价13

思域是本田销量的支柱,从1973年初代到现在,思域在世界上拥有1600万以上的顾客,被称为真正的畅销车。 作为本田汽车最成功的车型,思域的累计销量占本田全球总销量的1/3。 东风本田对这辆车也寄予很高的希望。 为此,第一时间与国际同步推出了中国版思域。 思域来自与东风本田现有车本田cr-v相同的生产平台,车辆采用相同的底盘,这在技术上为本田思域国产提供了前提条件。 东风本田方面表示,除了思域的引进外,本田的其他轿车型,如mpv“时韵”等也将加快引进,为了满足中国客户的需求,将加快网络的建设和完全的销售。 (李梓溶)

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