【车讯】京沈高速60多辆车相撞2死29伤()

形状不同的车辆分散在10公里的高速公路上——车头瘪了，车厢着火，车头和车身分离，进入高速公路的侧沟…… 1月14日8点40分以后的1小时内，京沈高速656公里处(离沈阳高速收款口2公里)

根据省公安厅交通安全管理局的数据，14日9点左右，京沈高速公路的高花段能见度只有10米。

许多人被驾驶室卡住了

记者14日在现场看到，碰撞车辆大多是长途卡车和大型巴士，只有3辆是轿车。

图为沈阳市消防特勤救援人员救出被困车内的伤员

据目击者介绍，最初的交通事故发生在8点40分，轿车被追尾了。 双方协调处理问题期间，一辆卡车发现事故现场减速，但卡车后面的车没有减速……接下来一小时内10公里内发生了7起交通事故，60多辆车相继相撞，被很多人夹在相撞的驾驶室中，其

接到通报的沈阳市消防局有消防中队14队、消防车32辆、消防员200多人赶到现场灭火救援。

沈阳市消防局副支队长周学平在接受采访时表示，在2个半小时的救援中救出了29名被困人员。 这些人在某种程度上受伤，面包车司机和坐在卡车副驾驶上的人在冲突中死亡。

伤员很多，生命无恙

救援活动中，沈阳市120急救中心向现场派遣了3区7辆救护车赶到救援。 截止到14日下午17点，根据来自4家医院的统计，治疗了19名伤员，医生说伤员大多是外伤，没有生命危险。

图为消防员救出卡在卡车驾驶室里的伤员牛秀敏

由于雾，从14日8点50分开始，省交通安全管理局关闭了京沈高速沈阳段、鞍山段、盘锦段、锦州段，禁止车辆高速化，但也得知高速车辆发生了交通事故。

交通事故发生后，交通警察部门立即疏散堵车的车辆。 14日14点，京沈高速高花段开通。

六十辆车雾中京沈高速公路堵车

10公里道路7起交通事故造成2人死亡29人受伤，大部分司机质疑低能见度没有及时关闭。

在大雾的早晨，杨宝林开着卡车，从妻子、货主和山东向黑龙江赶路，在京沈高速行驶。

激烈冲突后，他被夹在与妻子、货主相撞的车头中，他先被救出送进医院，与妻子失去了联系，但不知道妻子是死了还是活着？

杨宝林还不知道，下一个时间，这条路上发生了7起交通事故，60多辆车相撞，造成2人死亡，29人不同程度受伤。

雾中撞击声有时响起

后面的卡车前面的车辆发生了事故，放慢了速度，但卡车后面的车没有减速，发生了碰撞，然后碰撞声有时响起。

14日10点左右，雾没有消失，视野不到10米，所以记者跟着消防员前往了最严重的事故现场。 京沈高速656公里，两辆卡车相撞起火，浓烟呛得周围的人捂住鼻子避难。 卡车的行李大半被烧毁了，后续卡车的先头车辆只剩下凹陷的铁架。

据救援队透露，从656公里向西，不远就发生了交通事故。

在656公里到5公里内，记者粗略计算，57辆车在某种程度上相撞，大部分是卡车和大巴。 其中一辆拉着煤的卡车为了躲开前面相撞的车辆，冲破高速公路的护栏冲进了路边的田地。

司机们告诉记者646公里前还有几辆车相撞，但冲突并不严重。

图为消防员把着火的货物落在事故车辆上

652公里处有3名伤员躺在地上，受伤严重的伤员痛苦地呻吟着。 据说救援队员救出人后，救助车辆和医疗人员都无法马上到达，只能在地上铺被子和衣服等，暂时放置伤员。

据一名司机说，交通事故最初发生在8点40分左右。 轿车被追尾了，双方协调处理问题时，由于雾大视野差，雪后路打滑，后面的卡车前面的车辆发生事故，减慢了速度，但卡车后面的车没有减速，相撞，然后突然响起声音。

对记者说:“请告诉我妻子。 没关系。”

“你知道被困在车里的女人怎么样了吗？ 她是我的妻子……如果见到我的妻子，我会没事的。 ”。

11点25分左右，消防队员救出了2辆距离第一事故现场5米的卡车中最后2名被困人员，男性已经死亡，女性被救出后，被医务人员迅速送往医院。

据目击者称，她丈夫曾是那辆车的司机，事先被消防员救出，送往医院，但不知道怎么样了。

在医院采访中，看到躺在病床上的杨宝林，浑身是血的他得知记者从现场回来后说:“你知道被困在车里的女性怎么样了吗？ 她是我的妻子”

据采访中的记者介绍，杨先生的妻子是消防队员最后救出的女性，记者说妻子没有生命危险时，他睁大眼睛，但没有取得联系，因此杨先生请求记者告诉他见到妻子就没事了。

“慢点”司机“竖起旗帜”催促同行

他边跑边说:“前面发生了交通事故，慢慢来！ ”。 他跑的时候，一个司机给他两面红旗，然后他拿着红旗，继续向前边喊边跑。

“多亏了他，我还不知道撞了多少辆车！ ”采访中，在多个司机嘴里，记者认识了辽阳的司机。 他在651公里处被撞后，没有受伤他开始向西跑。 然后边跑边说:“前面发生了事故。 慢点！ 慢点！ ’他跑的时候，一个司机递给他两面小红旗，然后他拿着一面小红旗，继续往前边喊边跑。

据沈阳市消防支队周学平副队长介绍，从9点30分开始，200名消防队员救出了29名不同程度的伤员。 两人在冲突中死亡。 19名伤员被救护车送往附近的医院。

在医院，伤员大多是外伤和骨折，22岁的伤员除了左下肢、左肩、手多发性骨折脱位和第五脊椎前脱位的伤员还没有脱离生命危险外，其他17名患者没有生命危险。

据记者介绍，事故后，交通警察部门关闭了高花高速公路的十字路口，向北京方向沉下的车，在高花的收款口被命令下行，但沈阳和高花段滞留了数千辆车。 昨天12点，警察部门清除了障碍，开始用分流的方法引导交通。 一部分逆行从沈阳的收款口出来，一部分反转从高花的收款口高速下行。

“死了两个人才想起封道？ ”出现了疑问的声音。

“在我8点40分乘坐的高花门口，当时有近10辆车相撞，让我上了马路，不是伤害了我吗？ ”。

在现场，大部分事故司机都有这么低的能见度，为什么不封道，最初不封道，发生交通事故，二三十辆车相撞怎么不封道，60多辆相撞，两个人死了才想起封道？

“在我8点40分乘坐的高花门口，当时有近10辆车相撞，让我上了马路，不是伤害了我吗？ ”罗先生的司机大声说。

1997年12月，对比中国春冬多发雨雪雾的情况，公安部特别发布了《关于加强低能见度气象条件下高速公路交通管理的通知》，《高速公路能见度不足50米时，以坚决采取必要的交通管制措施的方式全线或局部

对此，省公安厅交通安全管理局指挥中心的某值班人员说:“我们早上8点50分封锁了锦州、鞍山、盘锦、沈阳的一线高速公路。 京沈高速的流量很大，必须考虑安全因素，也必须考虑经济因素。 ”。

记者:安全因素不是比经济因素大吗？

任:高速公路上死几个身体是常事，这是正常的。

记者:高速公路能见度不足50米的情况下，应该实施全线或部分封闭吗？

任:封路先由省上级管理局报告沈阳市交通警察支队，经过审查批准以下，然后转移到我们这里，我们8点50分封路，已经非常及时了。

14点左右，京沈高速公路开通，告诉记者5小时道路的损失不是二三十万能计算出来的……(文/岳威，甘晶)。