【车讯】太极高手 雷克萨斯SC 430

在介绍这辆车之前，我先说点别的。 那天我们报社在华南汽车贸易广场举办了“二手车狂欢节”。 我打开雷克萨斯sc430去了活动现场。 车刚停，很多人围着说:“这辆车一百万元以上吧？ ”。 现场设有奔驰slk、BMWz3、悍马h3，令人吃惊的是，1小时以上，包围雷克萨斯sc430的人远远多于上述3辆车。 我对围观者说:“这辆车比奔驰和宝马哪个好看？ ”。 结果很多人说雷克萨斯sc430很漂亮。

老实说，我最喜欢奔驰slk和BMWz3，但现场调查的结果有点令人忧郁。 因此我认为日本人很好地考虑了东方人的审美心理，雷克萨斯sc430被很多人喜欢是成功的秘诀。 就像欧洲车一样，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人很不喜欢。

这么说来，雷克萨斯sc430不仅看起来漂亮，驾驶性能也很出色。 给我印象最深的是两点。 一是隔音非常好。 另外，悬挂调整很柔软，所以坐车很舒服。 路面不平坦时，路面的摇晃过滤比较干净。 这与欧洲汽车寻求路感的风格完全不同。 二是发动机平稳有力。 不是像宝马一样一触即发，而是看起来像“太极高手”。 看起来动作很少，但会产生后劲。 切换到手动模式，以降档加油的话，速度会变强，但没有宝马快。

我长途驾驶过奔驰slk和BMWz4，在必须比较三个的情况下(当然雷克萨斯sc430比前两个车身大)，奔驰slk、BMWz4很重视驾驶时的操作感，雷克萨斯sc430认为操作 既然结合起来了，一定有“中庸之道”，有些操作很开心。 不管怎样，我一句话:可怕的丰田，可怕的雷克萨斯，奔驰，宝马们，请小心。

车贵远

雷克萨斯sc430是一辆非常高雅的硬顶跑车，特别是打开帐篷时，被吸引的眼球几乎是惭愧的。 开着这辆车在市区拥挤的道路上行驶，紧凑的车身配合4.3lv8发动机，让人感到灵巧。 这辆跑车v型8气缸32阀门的铝合金发动机，最大输出马力292hp/5600rpm，在中低扭矩时也能发挥出色的扭矩输出。

在琵琶州会展中心附近空的宽阔道路上，我又有了痛快的体验。 无论是快速行驶还是高速转弯，这辆跑车的机械力和配置的电子稳定程序都能完美结合，一点也不乱。 一踩油门，瞬间就会涌出扭矩，就像直奔道路的猎豹一样，靠近u道时，速度会慢一点，突然方向反转，尾部灵巧地画出漂亮的圆弧后就可以一次转弯。 前后两个a臂悬架，能适时发挥自己的柔软性能。

车贵远/摄

天空小雨飘着，打开屋顶，一键触摸，25秒钟就完成了屋顶的切换。 在雨中敞篷车加速了，更有滋味。 风噪音和路噪音听不清副驾驶的同事在说什么。

雷克萨斯sc430有点缺点，这辆车的后座确实很难坐，屋顶关闭后的头顶空之间有点小。

(金陵/编制)