【车讯】林志颖与他的赛车梦(组)

在荧幕前，林志颖总是宠儿。 在竞技场上，林志颖也是最受欢迎的司机。 明星圈给他的是继续超越前进的动力。 赛车有什么魅力，让jimmy这么执着和热情呢？ 赛车会给他什么样的人生启示？ 和我们一起用“贴身”知道林志颖的赛车梦吧！

帅气的林志颖

无法阻止的人气

林志颖带着阳光般的笑容走进工作室，原来把第一份工作埋在办公室的多个女孩们放下手头的工作来看庐山的真面目，“林志颖来了！ 林志颖来了！ ”。 配合在隔壁架子上拍摄广告的一群有名歌手，得到的反应似乎一直很冷淡。 几天后，我去上海近郊的金山采访全国拉力赛时，在排成一字队的临时休息区里，只有林志颖车队( jimmy racing team )的帐幕对面沿着警戒线围着林志颖的球迷(球迷也不知道)。 粉丝？ 还是车迷？ 有时“小志我爱你！ 小志加油！ ”。

演员、歌手、知名司机、林志颖在多个角色中总是绰绰有余。 今年，小志在“万宇”的支持下，林志颖车队( jimmy racing team )参加了全国拉力锦标赛的n组比赛。 从下半年开始三菱evo代势结束全面比赛。 这个团队囊括了很多国际司机，包括小麦克雷( alister mcrae )等知名司机，实力不容小觑。 2006年第一站上海站，打好彩头，积分15分获得n组队第一名。

帅气的林志颖

与车相连的莫名其妙的缘分

从小收集各种火柴盒的小汽车模型，林志颖从未停止对车的爱，这种狂热与日俱增。 中学时代的他开始阅读各种汽车杂志，关于各种车型、规格、操纵特征比学校的教科书背得好。 正是对汽车的这种狂热，使他遗憾地走上了这条路。

15、6岁时的志先生开始骑摩托车，摩托车的直接速度感和人车之间培养的协调性，对将来从事赛车运动，面对各种紧急状况时的反应和直观评价有绝对的帮助，许多专业司机必须通过 18岁通过驾照后，周围的朋友感染了改造车的风气，志先生也热衷于改造车。 到现在为止，小志每次买新车，即使是欧洲车的日本车，第一件事也是进入工厂改造，知道各种改造零件。 通过不断的改造，从中积累了更多的技术方面的专业信息。

第一次去看赛车时，兴奋的林志颖想到了玩赛车。 1997年第一次跑超级跑车杯supercar时，意外得了第三名。 这场从天外飞来的奖杯使他走上了赛车这条路。 1999年林志颖去珠海正式学习赛车，开始雷诺campus方程式、spider挑战杯等比赛，并与赞助商厂商合作组织团队进入超级跑车杯。 我代表佳通轮胎队、红河队参加过全国拉力赛，成为了横跨方程式、拉力、超跑行业的各个方面的司机。

帅气的林志颖

sti vs evo鱼和耙子的麻烦事

意味着只要有车轮就有喜欢的志向，有很多名车。 兰博基尼、法拉利、保时捷、宝马、斯巴鲁等使车着迷的超级跑车。 就像斯瓦特一样，他被改造成拉里的“复刻街”版本。 他在比赛中采用了三菱evo，但个体非常享受翼豹的表现。 比较sti和evo，小志认为斯巴鲁的山路表现非常灵活狡猾，但在高速弯道上三菱evo的稳定度很高。 如果你是初学者，我建议你用evo。 在曲线上没有什么反应。 可以比较好地控制。

对于参加全国拉力赛的这个evo战驹，小志很自信。 在调整改造方面，他认为自己采用的这个evo是全队中改造最多的。 整个机箱系统和传动轴、变速器、差速器和计算机系统都进行了大幅升级。 改装后的这个evo进退段不需要踩离合器，电脑程序可以根据情况条件选择点火和加油的方法，所有的改造大约需要150万元。 为了追求更好的成绩，从下一站开始，jimmy racing team将全面换上9代evo。

性能非常挑剔的林志颖认为，组织自己的团队和担任合同司机最大的区别是能根据自己的理想，把人和车调整到最佳状态。 以前在其他团队担任合同司机时，想取得更好的成绩，但在设备上无法达到自己的性能要求，很遗憾。