【车讯】北京现代全系车再降价 最高达1.58万(附表)

雅绅特资料图片 中级车市场竞争激烈，大型制造商纷纷展开新车战和价格战。 最近，记者获悉北京现代汽车再次全线下跌，最高减少幅度达到了15800元。 以下是从北京现代4s店的经销商那里知道价格。 (本汽车注:实际上这个降价从8月2日开始实施，但北京现代没有在媒体上公开报道，是经销商暗中降价的行为。 ）

降低前后的价格来应对

现在咨询了北京现代各4s店的经销商，经销商向记者报告了上表中的最低价格，记者询问原因时，各经销商无一例外地表示店内举办的优惠活动与制造商无关。 北京总是严格经销商的律法，为什么这次经销商做这么大的降价优惠活动？ 是制造商降价了还是经销商降价了？ 记者再次要求验证这个问题，下图纸的通知无意中泄露了秘密，结果证明这次降价活动是制造商的行为。

纸的告知不小心泄露了秘密，结果证明这次降价活动是制造商的行为。

这次的现代车与6月8日的公开降价不同，不仅没有公开，降价幅度也很大。 包括刚调整价格的雅绅特。 这个北京现代葫芦卖的到底是什么药？ 我真的必须详细调查一下。

2005年11月29日，北京现代理事长徐和谊在上海中欧商学院举办的“2005汽车产业高峰论坛”上，事先宣布了企业06年的产品计划: 05年实现销售台数23万台，并将06年的计划销售台数降至30万台

北京的现代销量不好是降价的首要原因

北京现代雄心壮志没有带来销售额的提高，相反雅绅特上市以来销量一直不好，月销售额仅为2000-3000台。 被称为北京现代王牌车的伊兰特，从5月开始月销售额与去年同期相比直线下降，达到了负12.1%的增长率。 声纳塔在三个月的负增长的同时下跌了。 这样的销售业绩别说超越了，连保持05年的成绩都很难。 北京现代选举此时再次降价，越来越多的原因可能是销售方面的压力。

北京现代安静的降价向车市投下另一枚重磅炸弹，同行竞争对手闻风而动吗？ 其他汽车制造商有什么反应？ 有些山雨似乎风想来满楼的味道。 但是，不管谁会成为价格战争的最后赢家，我希望降价不会带来车型的性能和配置的下降。 (曲琳)