发球,灵感来自飞机制造,世界级科技跨界引潮者。 1987年,为了庆祝发球汽车企业成立40周年,成立了“发球田径表演”团队,位于瑞典linkoping,saabscandia集团的总企业。 成立以来,他们的足迹遍布世界各国。 现场激情肆意高难度的表演证实了发球独门的优良性能和最高的安全设计,最完美的演出震撼了世界,创造了飞机时代的汽车表演神话。

【车讯】我秀故我在

2006年在中国台湾表演时,可谓万人空巷。 观众达到4万人以上,会场的欢呼声和汽车轰鸣的声音、汽车烧轮胎的味道、烤轮胎的烟雾、视觉效果令人难忘。 这精彩的表演即将献给中国大陆观众眼前。

“发球田径表演”队现在有五名猛将,今天来中国表演的有kennethbacklund、kentjohansson、kentandersen、jeanpennholm。 他们都是发球的老员工。 在不同的部门工作,都是经过百战的老手。

发球极限表演介绍

(第一组)

高速蛇行

第一个表演是高速蛇行。 在表演中,四辆车的前保杆和后保杆之间的距离就像连接磁铁,把它们粘在一起一样。 这个表演除了司机的默契外,汽车性能的考虑也相当重要。 在整个玉米过程中,所有车的姿势都要保持良好,车轱辘非常小。 这个动作的成功是因为发球刚性高的车身和偏转运动性能的底盘调整。 发球悬置的调整相对较硬,因此会带来发球的优异运动性能。 但不要认为这会牺牲车辆的舒适性。 发球有很好的兼顾方法。 整个过程一口气完成,一点也不拖泥带水。 在表演中,这四辆台车分别是发球95和发球93两种系列。 他们融合了从北欧传来的设计风格,吸取了飞机制造的理念,使汽车在行驶中更加稳定安全。

【车讯】我秀故我在

交叉曲折

第三种表演是交叉蛇行,车除了左右摇晃外,还保持距离,保持距离,看三角锥,看旁边的车,车的性能很好,司机的头也非常冷静,不是简单的操作。 左右摇晃的程度不是很高。 这显示了saab在机箱行业的实力。

定速表演

第二种表演是恒速表演,平时可以用自行车玉米看。 恒速车相连,实际上自行车很难控制速度。 更何况是四辆车的表演。 发球是有办法让大家看到这样的性能。 表演车是4台9-3、9-3,因为是拥有发球专利技术的后轮reaxs随转系统,所以操作更方便。 后轮reaxs跟踪系统是指车辆转弯时,车辆的后轴按照运动学原理使后轮微小偏转,其偏转与转向方向相反。 有助于驾驶员转弯操作更方便和准确。 大幅提高了车辆的弯道追踪能力。

【车讯】我秀故我在

瞬间转向180度

第四个表演是瞬间180度转向。 汽车换了180度方向后,依然保持同一车道,太棒了。 这种动作对车辆的动力要求非常高,saab的车配备了业界领先的涡轮增压技术,因此在动力方面的表现非常出色。 saab引进中国市场的车虽然排放量少,但电力和扭矩的表现非常突出。 那个上升率的高度在同级车中没有几个对手,不到2000转就会产生峰值转矩。 中段加速能力强,超越轻松。 这样的动力表现确实可以说是同级车中的翘楚。

【车讯】我秀故我在

(等待手续)

标题:【车讯】我秀故我在

地址:http://www.nllxx.com/nbqczx/16283.html