【车讯】灯光提示代替鸣号 “禁鸣令”渐入人心

日前，上海市公安局、上海市环境保护局根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》等相关法律的规定，共同发布了《关于禁止汽车和非汽车违法喇叭的通知》，从2007年6月1日开始，市之一

规则没有商量。

“禁令是禁令，为什么不能发布禁令？ ”市民张先生说，他平时也很注意叫声，最深的是多名司机对“禁鸣令”感到吃惊。 张先生说，有些司机有事就按喇叭，听的时候总是有很多理由，而且没有人阻止或处罚。 很久以前，很多司机认为禁鸣不是法律的责任。 其实在生活中，如果司机仔细注意的话，多个号角的声音就可以关掉。

“禁鸣令”逐渐进入人心

笔者注意到，很多市民不把交通规则视为对自己人身的保护，经常感到束缚。 很多个人习性是从个人的需要出发明确自己的行动。 横穿马路，擅自转弯，超速……意外的是，这些行为不仅威胁着自己和别人的安全，而且破坏了别人遵守交通规则的前提。 如果所有市民都能遵守交通规则，禁止叫声就不再困难了。 禁鸣成功的地方城市在推进教育方面下了很大功夫。

灯光提示代替了声音

汽车喇叭不是驾驶者唯一的语言功能，并非所有情况下都需要按喇叭。 即使出于善意提醒，也有可能通过减速让行、减速、发出灯光提示等方法达到安全警告的目的。

■违反“禁鸣令”的处罚方法

为了保证违法喇叭的特定正确性，警察必须正面面对执法时鸣违法喇叭的车辆，通过视觉和听觉共同“锁定”违法目标，确保特定的正确性。 另外，对于非法鸣喇叭或无法当场拦截的违法车辆，交通警察通常设置两个岗，第一个交通警察非法寻找鸣喇叭的车辆，通知几百米外的第二个交通警察拦截，非法鸣喇叭的车辆。

对违法按喇叭的非机动车驾驶人处以五元以上五十元以下的罚款。

对长期、连续和恶意叫声的行为处以200元罚款。 对通常的违法号角行为，处以100元罚款。 根据现实情况教育纠正解决什么样的必要提示叫声。

■擅自鸣响喇叭的噪音危害

根据相关资料，60分贝以下的声音不太明显，60-110分贝的声音开始感到痛苦，分贝长期住在80-100的噪音环境中会得“噪音病”，感情精神受到很大影响。 达到110分贝以上时，噪音会对人体造成各种损害，达到120分贝时，人的耳朵会感到疼痛。