【车讯】试驾宝马330i敞篷轿跑车()

被海风吹过

根据宝马以前的传统，新一代4门轿车一上市，敞篷车和2门轿车就上市了。 但是，这次宝马发表了3系敞篷车和2门轿车的行驶方法，与以往不同的是，不是平整屋顶，而是将4门改为2门，而是整体重新设计车身的外观。 前面的两肾形吸气格栅看起来和3系一样，其实修饰为“两肾”的形状。 那两盏前灯和3系4门轿车不同，有点曲线和柔和的美少，冷酷深邃。 尾灯更不同，舒展放松，不像四门轿车那样紧凑动态。 横向显眼的肩线可能是保存在3系4门版中的唯一设计手笔。 这条山脊也成为识别三系汽车族的重要标志。

与外观大的手术不同，新的3系敞篷车和2门车的内饰与现行的3系4门型号相同，但敞篷车在idrive旋钮后面有敞篷车开关的按钮。 330i cabrio只是被称为舱式跑车，绝不是因为敞篷车，第一是双门的形状、强大的动力和优良的操纵性能。

30I敞篷车的轴距和现行的3系一样为2760mm。 因为是长轴距，前排非常宽敞，后面也能坐两个大人。 前门很宽，大约一米二宽，方便上下。 进入后排自然要推倒前排，这也是两门车的缺点之一。

最有人情味的创造性设计的亮点出现在两辆轿车跑车前排的安全带上。 车门很大，b柱离前排座位的肩膀有一定的距离。 想系安全带的时候，必须用力向后伸手才能得到。 这也是两门跑车的通病。 但是宝马设计师们天才地处理了这个难题。 坐在前排，塑料小手会自动把安全带送到肩膀旁边，很容易系好安全带。 完全有才能。

敞篷车韵味十足，风情万种，走在街上，绝对会感冒。 但是在北京市你敢开吗？ 不给你丢脸就奇怪了。 现在是美丽的青岛，新建的金沙滩海岸公路，岸边是花了1亿元的设计费建成的海边景观，谁能不动心地摇曳！

摸摸晒黑了半天的真皮薄片，根据资料，因为使用了“日光反射技术”，所以不太热。

据宝马称，330i敞篷车与通常的真皮座椅相比最多可以减少200c。 真皮表面有点滑，包起来也只是觉得硬。 熟悉装修，dv d导航可以显示到海边新修的小路。 从前排座位中央扶手到后排座位中央设计，将后座左右独立分隔，强调2+2的个性化风格。 独立的后座空调整系统不会忽视后座的乘客，但将乘客放在两门车后座的概率并不高。

新一代宝马3系敞篷车首次使用了硬顶式敞篷车。 只要用一个按钮实现开关，继续关闭开关，22秒内就会完全打开并折叠到行李箱里。 关闭时只要持续按这个按钮，23秒钟就可以关闭，包括4面窗玻璃完全抬起。 封闭的330i敞篷车完全成为了硬顶轿车的跑车，处理了以往冬天无法采用敞篷车的弊端。 如果在开关中途放手，开关将停止工作。 宝马不是第一家采用硬顶敞篷车的制造商，但开关速度比同级沃尔沃v70快了近6秒。

好吧，打开屋顶，现在就出发。 30I敞篷车的跑车搭载了3.0升直6发动机，可以说是宝马发动机中最好的动力明星。

根据制造商发表的资料，该新型发动机的最大功率高达200kw，是该排气量发动机的先驱。 竖放在右脚前面，曲轴的方向和传动轴的方向相同，动力传递非常直接，直接驱动你后面的后车轮。 另一方面，新型6速手动一体型变速器的换档时间也为o.1秒，比同类其他变速器快2倍。 踩油门的瞬间几乎感觉不到滞后，转向弯弯曲曲的海岸公路。 特别调整的引擎的轰鸣，随着在耳边、后面、头上、肩膀旁边顺利滑行的风声，就像合奏优美的进行曲。 不仅仅是感冒还能行驶的车，制造商发布的1 ook m/h的加速时间只有6.9秒，当然是关闭敞篷车时测量的数据，打开敞篷车会降低加速性能，但不明显。

起伏的青岛金沙滩海岸公路是测试汽车操纵性能的好地方。

海边公路死角的弯道很多，但330i的动力储备很深，传播反应直接，而且比3系4门轿车明显更硬的运动必须给你更多的自信，促进油门向弯道走去。 宝马独门自主转向系统在这里有使用武器的地方，可以更准确和平稳地方向盘。 如果在弯曲中剧烈加油，宝马的ds c动态稳定控制系统会迅速介入，及时修正行驶轨迹，提高弯曲过度时的安全性，无需担心后轮侧滑，可以集中在各弯道上。 330i敞篷车的比功率值达到8.6kg/kw，是倒车驱动，因此这样强大的动力容易在后轮上打滑，特别是在过转弯时，如果没有ds c的帮助，通过弯道时的车速不会太高，在高速过转弯中会出现制动和加速动作。

即使通过水泥路面的小间隙，也可以用握住屁股和方向盘的手真实感。

为了快速通过起伏的海边山路，最好采用ds量程，即体育模式。 在ds范围内，发动机转速通常维持在2500rpm左右。 这也是接近最大转矩转速2750rpm的区域，充分准备好了使发动机总是保持大转矩，随时加速。 特别是在上坡上，即使有4个大人乘坐，也感觉不到任何辛苦，像踩着平地过了各坡道。

30I敞篷车的跑车完全是跑车，用于后悬架的5条连杆也进行了强化调整，因为具备了搭载225/45 r 1 7的超扁平比轮胎和比较硬的座椅包，所以路感很好，水泥路面的小 当然，硬件上设定的五连杆悬挂主要是为了迅速弯曲而调整的，有力地保障了后轮的跟踪性能。

不要认为敞篷车的空调没什么用。

30I敞篷车的空设定了“敞篷车”模式，能够适应敞篷车打开时的驾驶环境，还能感受到丝绸的凉意。 关闭屋顶后，其噪音控制与同为330i双轿车的跑车相比或不太容易感觉到差异。 这也是硬顶敞篷车带来的好处之一。 另一个好处是敞篷车四季都是合适的车型，不需要为冬天不能采用而烦恼。

全世界的敞篷车梦想的心情是什么？

其实，开330i敞篷车最大的乐趣是不仅享受其强大的动力性和优良的操纵性能，还享受人与自然完全一体化的感觉。 没有比敞篷车更享受自由的车了。 享受一望无际的蓝天，感受温暖的太阳，在路上疾驰。 清新快乐的风从脸颊吹来过……这是全世界敞篷车梦寐以求的心情。 开车的话，开车的时候可以自由地享受周围的景色，全身心放松。

在海外的电影电视剧中，美人开着漂亮的敞篷车在美丽的海岸公路上行驶的人，俊男开着，旁边座位上出现长头发飘着的美人时，总是惹人生气。 在美丽的青岛海岸公路上实际试驾了330i敞篷车之后，也许可以重新审视自己是否改变了生活方式。 你是否愿意为早日参加有钱的俱乐部而奋斗。 我已经不记得车了。 我投笔做生意！ 炒股票！

旧车/文，图