保时捷1900-2009年历史报道

据德国《明镜周刊》周六报道,保时捷控股已经与大众签订收购合同,大众出资约112.8亿美元(约80亿欧元)收购保时捷旗下的跑车事业。

据《明镜周刊》报道,保时捷的两大家族股东保时捷家族和皮耶希家族已经达成协议,将于7月23日提交监事会批准。 收购过程分为两个阶段,大众首先购买保时捷股份企业的49.9%的股份,剩下的股份稍后收购。 那时保时捷将成为大众的第十大企业品牌。 保时捷家计划用跑车事业得到的资金偿还一部分债务,据说保时捷的债务是100亿欧元。

【车讯】大众出资112.8亿美元收购保时捷旗下跑车业务

《明镜周刊》还揭露了保时捷行政总裁魏德金正在与企业谈判争取近1亿欧元的解雇费。 那时,负责保时捷生产和物流的董事会成员迈克尔·马赫岑( michaelmacht )作为魏德金的继承人担任行政总裁。 但这周四,魏德金接受媒体采访时拒绝透露他什么时候退休。

保时捷发言人汉格尔星期六被问及保时捷控股的家人是否同意,说“我们还没有收到相关通知”,拒绝对明镜周刊的报道发表评论。

德国另一家非常有影响力的杂志focus也报道了大众理事长、保时捷大股东费迪南德·皮耶希( ferdinandpiech )计划在本周四的监事会上从6个指导委员会中清除魏德金。 据说这个位置是皮耶希的堂兄,也是他的同行竞争对手,留给保时捷企业监事会主席沃尔夫冈·保时捷( wolfgangporsche )。 费迪南德·皮耶希和沃尔夫冈·保时捷的祖父是费迪南德·保时捷,甲壳虫乐队的设计者和大众的创始人。

【车讯】大众出资112.8亿美元收购保时捷旗下跑车业务

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