雅阁不仅是中国汽车发展的见证者,也是先行者。本田的每一次创新和发展都汇集了本田开发的最新先进技术,为不同时代的中高端汽车市场树立了新的标杆。2019年汽车市场走下坡路的时候,汽车市场持续低迷。根据该协会的最新数据,该水平的市场从1月到4月同比下降了9.9%。而去年创新的十代雅阁却逆势而上,扛起了中高端汽车市场发展的重担,帮助广汽本田一季度实现了11.4%的销售增长。如今,随着中国汽车市场的新趋势,第十代雅阁正以全新、年轻的独特价值引领中高档汽车市场的发展。

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2018年4月16日,10代雅阁运动型turbo以整体返老还童、真心定价的姿态从16.98万元席卷汽车市场,一举打破中高端车的市场格局,销量持续攀升。8月份,芮胡和也遭遇了意外的价格冲击,再次点燃了市场和用户的预期。Sport turbo和sport hybrid产品矩阵共同推动10代雅阁以第四季度月均近2万辆的销量夺得整体B级车市场销售冠军。2019年,十代雅阁继续稳健努力,第一季度再次夺得中高端汽车销售冠军。上市一年后,十代雅阁累计销量突破20万辆,夏普和混合动力销量再创新高,月销量突破3500辆。这说明消费者认可并信任雅阁品牌。

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了解了以上背景,再思考10雅阁之所以能取得现在的成绩,似乎有了答案——全面的产品创新,豪华的技术,优质的品牌传承,绝对优秀的口碑……毫无疑问,在竞争日益激烈的中国汽车市场的今天,这些因素对于助推10雅阁继续领跑汽车市场起到了至关重要的作用。

第10代雅阁sport turbo

随着中国汽车市场的逐渐成熟,中高端汽车市场面临的环境已经从简单的水平市场竞争转变为多元化的跨水平、跨领域竞争,其中包括来自suv市场的挤压和豪华车市场的考验。只有彻底突破现状,才有机会改变格局。这一次,十代雅阁在外观和骑行质感上进行了全面的创新,完全跳出了之前在市场上追求商业的风格,变得非常年轻!飞翼正面设计,跑车般的动态后滑造型,运动尾造型,整车的曲线真的很性感。

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飞翼正面设计

在内部的空厅,第十代雅阁也展示了其良好的进化野心。赛车级包裹座椅,前排座椅12向调节功能,罕见的同级别140mm后排座椅扶手,专为中国消费者开发的全景天窗等。,呼应了空开放的内饰,整体骑行质感得到了显著提升。“由于本田的mm概念,第十代雅阁空没有妥协,我的1.8米高的人可以很容易地在后排抬起他的腿,”一位媒体朋友说。

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第十代雅阁宽敞的后排/房间

本田一直是发动机的领导者。10代雅阁搭载本田第二代1.5t新型涡轮增压发动机。大功率版最大功率143kw/5500rpm,最大扭矩260n m/1600-5500rpm,甚至超过了很多品牌2.0t中型车的动力性能。整车综合工况油耗低至6.0l/100km,燃油经济性更好。

从“L”到“T”,发动机依然是本田粉的魅力所在。本田第二代涡轮增压发动机采用多项新技术,配有更轻量化的高效斜流式低惯性涡轮,具有早期介入、响应速度快、动力跟等优点。与涡轮增压器密切相关的4-2排气气缸盖技术,也能有效提高排气效率,带动涡轮更早介入。得益于sport turbo的各种“黑技术”加持,10代雅阁可以在1600rpm的转速下爆发出峰值扭矩,让超车充满信心。加速时无需刻意提高车速,有效降低了加速时发动机转速提高带来的噪音,大大改善车内驾驶质感,动作不失优雅。

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运动型涡轮发动机

此外,与这款涡轮增压发动机匹配的新一代无级变速器也非常智能。采用“g型设计换挡”控制技术,响应速度更灵敏,换挡逻辑合理清晰,能准确应对各种工况。特别是在高速公路上行驶时,cvt变速箱能快速匹配发动机转速和车速的变化,整体驾驶感觉特别流畅。

2016年,本田首次将先进的i-mmd混合动力系统引入九代雅阁车型,自上市以来赢得了业界和市场的好评。现在这个i-mmd系统已经全面进化到第三代,实力比以前更强。第三代i-mmd混合动力系统配备2.0l阿特金森循环dohc i-vtec发动机,热效率从38.9%提高到40.6%,每100 km油耗降低到4.0L,结合驱动电机最大功率135 kw,最大扭矩315 n m,综合最大输出功率可达到158kw。i-mmd系统的微妙之处在于,它可以在电动汽车、混合动力和发动机模式下灵活切换,启动加速度非常快。轻轻一踩油门,就能感受到持续的动力输出,加速感远远优于同等级的2.0t和3.0 v6发动机。强大的第三代i-mmd混合动力系统也以其强大的科技实力和环保节能的魅力获得了2019年沃德十大发动机的荣誉。

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i-mmd混合系统的三种模式

此外,本田传感,这是整个系统的标准,大大提高了驾驶安全性。网友说雅阁好,本田好,现在可以负责任的说:两个优秀的车身组合更好!

混搭的魅力,没试过的人不懂,经历过的人会被深深吸引。在某权威网站的口碑印象中,绝大多数用户将第十代雅阁夏普混动贴上了“油耗低”、“动力强”、“操控优”的标签。不仅得到了消费者的认可,试图驾驶10代雅阁的汽车媒体也对其魅力印象深刻。“本田全是雅阁,是旗舰雅阁”!他们是这么说的。今天,雅阁品牌的双重权力矩阵越来越成熟。不知不觉中,广汽本田在一次又一次的技术创新中,为中国汽车市场的技术演进树立了一个良好的标杆。

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事实上,雅阁一直是中国汽车市场的标杆。自1999年以来,以与世界同步起步的姿态席卷中高端汽车市场。雅阁经过20年的努力,创造了“连续19个月获得同等级汽车销量”的传奇记录,拥有全价值进化科技旗舰的美誉。很少有车型能在见证了中国汽车市场20年的风风雨雨后傲然挺立。每一次它的发展,都承载着本田先进的产品技术,注入了用户对质量的渴望。经过四代人的变革和二十年的努力,雅阁优秀的品牌基因和口碑影响力已经深入消费者心中。

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雅阁品牌作为全球2200万车主、中国235万车主的全球典范,不仅是一个充满传承精神的品牌,也是一个与时代、企业、消费群体密切相关的现象品牌,更是引领中高端汽车市场标杆价值的品牌。这一次十代雅阁的演变,可以说是既出乎意料,又出乎意料。雅阁品牌的优秀基因在里面还是很好传承的,但是谁也没想到第十代雅阁会带来更多惊喜,会这么年轻有活力。今年是雅阁国内生产20周年,也是雅阁上市10周年。“一年卖20万辆车”的辉煌成绩单只是第十代雅阁努力的开始。

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不仅产品强,广汽本田也敢于在营销上创新。2018年,广汽本田首次与全球高流量ip联手进行圈子营销,创新传播方式,吸引更多年轻人。在锐度和混动方面,广汽本田再次升级实证营销,推出第二次极限挑战。权威媒体创造了2143.8km的极限续航里程,带油箱(60l),充分验证了第三代i-mmd技术的卓越性能。

第二次极限挑战

在年轻人爱玩的社交媒体上,10代雅阁的魅力也是被充分触动。2018年下半年,广汽本田对10代雅阁的第二代1.5t发动机进行了全面的实证测试,引起了业界的关注。无论是广州早高峰的油耗挑战,重庆的动力性能演示,北京赛道加速性能的综合测试,还是呼伦贝尔极寒环境下的品质测试,sport turbo发动机都表现出色,其出色的性能得到了消费者的广泛赞誉。

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在更年轻的营销策略的帮助下,10代雅阁260turbo和10代雅阁夏普混合动力车的销售比例日益增长,今年2月份甚至超过了85%。另一方面,根据官网的有效访问数据,10号雅阁35岁以下的年轻用户中有73%的人,说明新一代消费者喜爱10号雅阁的整体返老还童和高价值魅力。随着魅力的传播,雅阁在中国的用户群体也在不断扩大。截至目前,雅阁在中国拥有235万用户。随着第10代雅阁魅力的充分释放,其青春的形象和先进的技术魅力逐渐扎根于消费者心中。对它一见钟情的人说:“这是一辆能让人靠近就变年轻的车。”。

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第十代雅阁锐气十足,喜忧参半

回顾过去,市场发展总是复杂的,但雅阁所在的地方有一个细分市场,总是特别鲜明。在当今汽车市场低迷的情况下,十代雅阁能够保持稳定的上升趋势。背后,广汽本田深刻的洞察力和强大的产品实力是根本。在同行无所适从的时候,十代雅阁精准瞄准年轻阶层的需求,果断抛弃之前的套装,以年轻的姿态、强大的实力、触手可及的价格为汽车市场开辟新路,带给消费者超乎预期的创新体验。

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在这条新的汽车道路上,中国的汽车市场仍然需要雅阁来引领。引人注目的上市一周年成绩单也是消费者对雅阁品牌信任和认可的有力体现。

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