随着广州车展的到来，2019年已经走到了尽头。
回顾今年，国内市场仍在遭受寒冬。电动汽车市场方面，虽然保持正增长，但增速放缓。今年似乎对所有市场参与者来说都不容易。他们希望在年底的最后42天里，在闭幕前的最后一场车展的舞台上，展现出璀璨的亮点，为即将到来的2020年“开心”。
在这篇文章中，车云真菌总结了汽车公司已经暴露的重型新车以及它们背后的科技武器。我们来看看。
制造汽车的新力量
1。小鹏p7
小鹏p7是肖鹏汽车旗下首款智能纯电动轿跑，也是旗舰车型。今年年初在上海车展上首次亮相。已披露的信息包括以下几点:
nedc的综合续航里程达到600公里左右；
车长4.9米，轴距近3米。定位于中大型轿跑型；
阻力系数达到国产车型最低的0.236cd，100公里加速时间进入4秒俱乐部；
配备xpilot3.0自动驾驶辅助系统，硬件支持l3级自动驾驶。
在本次广交会上，小鹏p7将宣布预售范围，并正式开始预售。更重要的是，小鹏p7将首次向外界展示其智能音乐驾驶舱的设计理念。目前还不知道这个设计的相关信息，但是我们从官方提供的以下部分图片中知道，小鹏p7将使用Tanner品牌的音响系统。
据Drive China报道，小鹏p7高调款将搭载18扬声器Dynaudio，中控台前高音可以像奔驰S一样升降，给用户一种仪式感。此外，小鹏p7内部的摄像头位置与g3不同，它放置在方向盘转向柱的中间。但是摄像头具有人脸识别和疲劳监测功能。
值得一提的是，小鹏p7采用了时尚的通透式一体化屏幕设计。相比g3上太像特斯拉s型的大竖屏，新设计更符合国内消费者的使用习惯。而完全创新的设计也意味着小鹏将从p7开始，由内而外升级。
2，哪个u
纳西U是纳西汽车的第二款量产车型，将在本次广州车展上正式进入市场。据了解，新车综合补贴后预售价格区间为15-21万元，共4款。
与n01的产品定位不同，它配备了目前电动车应该具备的“全部”,如类似威来的小友智能情感互动机器人、人脸识别+疲劳监测系统、l2+自动驾驶辅助系统、ota空升级功能等。
值得一提的是，这款新车最鲜明的特点就是透明的a柱设计。据何忠汽车智能驾驶舱研究所所长张琦介绍，该设计采用高分辨率1080*4320、高对比度10000: 1的柔性屏幕，具体成像可以根据车内摄像头拍摄的眉毛和眼球位置进行调整，避免失真或偏移。
显然，透明a柱的设计会大大增强驾驶员的视野，降低驾驶风险。而且，车云注意到，车外电子后视镜也是用高清摄像头+屏幕实现的。看来这种解决方案未来可能会出现在新车上，进一步帮助司机提高驾驶安全性。
3。Sky me7
Skyline me7作为Skyline旗下首款豪华智能电动suv，已于今年年初在上海车展预售，并在成都车展推出e星用户服务平台。可以说所有的产品和服务都到位了，只等这次广州车展正式上市。
对于Skyline me7来说，它最大的卖点就是驾驶舱的五块大屏幕。Skyline me7的屏幕相对于新动力车型来说不是最大的，但肯定是最多的。更重要的是，与其他车型不同，Skyline me7的互联功能不包括hud平视显示器和车内后视镜，真正实现了五屏互联功能。
据了解，其五屏可以实现内容推送和分享功能，信息、娱乐、音乐、影视可以播放、同步、分享。当你和朋友一起去，看到精彩的视频或音乐时，司机/副司机可以进入多屏交互界面，将中控屏幕上的直播图标拖放到其他三个屏幕上，从而完成和朋友的多屏分享。详情请戳“天际线ima建筑综合解读:兼容与融合|上海车展”。
4。Baton m字节生产版本
在此次广州车展上，Batten将展示其首款SUV m-byt的生产版本。坦白说，今年对百腾来说特别艰难，高管离职、产品跳票、融资不畅等问题让这家新车公司举步维艰。相信比夫康在上海车展上对爱康尼克展台的阴影，还是让百腾的人对车展有点恐惧。
但是，不好的事情迟早要经历，早点经历可能是好事。在没有“声音”的这几个月里，Batten不仅解决了工厂大批量生产的问题，还成功保留了48寸集成环绕巨幕。对于白腾来说，这个巨幕背后的悲伤可能只有他自己知道。详情请戳《被咬的灵魂拷问:你不酷，谁酷？”.
据了解，这款大屏幕是BOE定制的，分辨率3840x720，峰值亮度1000nit。值得一提的是，它不仅仅是一个屏幕，更是一个“数字窗口”。用户可以通过7英寸驾驶员触摸屏、8英寸副驾驶员触摸屏和后排乘客独立娱乐系统与屏幕进行交互。
在车云看来，百腾为用户提供了包括触控、声控、きだよ0/gesture、人脸识别和实体按钮在内的五维交互模式，真正重新定义了智能驾驶舱的概念。
5。魏玛ex6 plus
在众多新品牌中，魏玛汽车一直是比较务实的一个。这种实用主义来源于其品牌背景，也来源于其产品性价比。基于此，魏玛ex5在截至9月的自行车交付中获得第一名。
当然，在车云看来，魏玛汽车的这种实用主义也体现在其产品布局上。与渴望推出第二款车型的威来和小鹏不同，魏玛在今年的上海车展上推出了ex5 Pro车型。在这次广州车展上，它将带给ex6 plus车型更高的定位。
据了解，新车的正面设计部分继承了家族的dna设计元素，封闭的前格栅造型与配套的前标识装饰板相匹配，极具品牌辨识度。另外，虽然官方没有透露，但相信魏玛推出的live pilot智能辅助系统和live Engine 1 . 3 . 1版操作系统也将在ex6 plus车型上进行。
值得一提的是，魏玛ex6 plus也将开启第二代热管理系统。据车云细菌介绍，魏玛的电池组热管理2.0版相比1.0版在硬件和控制逻辑上有了很大的升级，不仅解决了电动车的低温放电问题，还增加了一定的续航里程。详情请戳“智力派，魏玛热管理系统升级动力”。
6。Tengshi x
相比其他新品牌，奔驰和比亚迪在2012年建立的这个品牌确实是比较“传统”的。但是这个即将在广州车展上市，融合了比亚迪和奔驰家族式设计元素的腾狮X，一点都不传统。
据官方介绍，腾狮X采用了一种叫做“沉浸式飞行驾驶舱”的设计理念。什么是沉浸式体验？比亚迪的15.6英寸悬浮式中央控制面板和12.3英寸全液晶仪表盘为用户营造了身临其境的氛围。
什么是飞行驾驶舱？主要是因为新车采用了飞机变速杆设计。此外，如果你稍微注意一下，你会发现它的内部空空调通风口模仿奔驰的涡轮式经典设计语言。
此外，新车提供纯电动和插电式混合动力车型，纯电动nedc综合寿命超过500公里。100 km加速方面，两款都不到5秒。在车云看来，腾狮X结合比亚迪和奔驰的新设计形式为合资品牌提供了新的模板。
【/s2/】总结:【/s2/】总体来说，包括威来、爱知、未来(会参加，具体情况未知)在内的大部分新造车势力，基本都没有在本届广州车展上带来新车型。但好消息是，他们正在稳步将产品推向市场，从新车的出现到售前的发布。
1。奥迪e-tron/q2l e-tron
本次广州车展期间，奥迪将带来两款全新的电动车，奥迪e-tron和q2l e-tron。11月18日，两款车型正式上线。其中奥迪e-tron是该家族的旗舰suv车型，补贴后价格区间为69.28-82.86万元。不过，基于燃油版打造并在上海车展亮相的q2l e-tron相对来说是有所动作的，重点是更年轻的市场。补贴后的价格区间为22.68-23.73万元。
坦白说，奥迪e-tron的nedc的综合续航里程是470公里，但由于前期还是需要进口，所以要到2020年才在国内制造，所以70万左右的起步价还是让它更被定义为“基调”车型。另一方面，q2l e-tron，虽然这款车价格比较民用，但是nedc的综合续航里程只有265公里，在国内电动车市场并不理想。
然而在e-tron/q2l e-tron的背后，车云细菌依然看到了奥迪可怕的系统实力。据车云菌称，未来奥迪将继续培育mlb evo、meb、ppe、j1平台。到2025年，将推出30款电动汽车，占该品牌总销量的40%，其中20款为纯电动汽车。
而且就算不提，车云细菌测试奥迪e-tron后，也被其自适应巡航系统和车道保持辅助系统的良好性能所吸引。车云细菌意识到，事实上，大多数汽车公司根本不需要追求高级自动驾驶。目前来看，提高l2就够了。详情请戳“不断惊喜，奥迪e-tron远距离测深”。
2。奔驰远景eqs概念车
本届广州车展期间，奔驰将带着几款一流车型登陆。其中，视觉eqs概念车迎来了国内首秀。据了解，这款概念车定位于奔驰旗舰豪华纯电动汽车，也预示着未来纯电动豪华汽车的发展方向。
这款概念车的技术属性从外观设计上表现的淋漓尽致。如您所见，正面的数字格栅由188个独立的led照明单元组成，营造出立体效果。而两侧的智能数字大灯可以投射全息影像，让eqs概念车可以与外界互动。
此外，除了远景eqs概念车外，奔驰还将推出两款新车型来拓宽市场——奔驰glb和迈巴赫gls。前者是北京奔驰生产的紧凑型7座suv，后者是接近劳斯莱斯库里南和宾利蒂姆岳的豪华旗舰suv车型。
3。vantablack宝马x6
在此次广州车展上，宝马将推出全新的320li/320i、330li/330i和新一代x6车型，还将推出一系列宝马x6车型。此前，在2019法兰克福车展上，海外已经推出了新车和新车，这在中国还是第一次。
据了解，新车外观采用surrey nanosystems开发的vantablack vbx2涂层，由碳纳米管材料制成，可吸收99.965%的可见光，几乎相当于一个吸收所有可见光的黑洞。不仅如此，新车的外观也进行了彻底的重新设计，比如双肾进气格栅采用一体化设计，三级大尺寸进气口让它看起来非常锐利。
虽然宝马这次没有带来纯电动汽车的进步，但这款“最黑”的车型有望吸引大量参展商。当然在其他方面，新车和新x6差不多。车云了解到，第三代x6已经在动力系统、底盘技术和驾驶员辅助系统方面进行了升级。
4。雷克萨斯首款纯电动汽车
本届广州车展期间，雷克萨斯将推出全球首款纯电动汽车。由于这是品牌转向电气化的开创性工作，我们仍然不知道它的全貌。目前只有雷克萨斯官方微博预览图提供了一些线索。
从上图可以看出，新车应该是suv。除了雷克萨斯标志性的纺锤形前格栅外，白天行驶灯光下的“挂钩”设计非常抢眼，应该是雷克萨斯电气化全新的设计语言。
在不久前的东京车展上，雷克萨斯的首款纯电动概念车lf-30首次亮相全球。显然，这款名为lf-30的纯电动概念车代表了雷克萨斯的未来。而且根据雷克萨斯的计划，下个月推出的第一款雷克萨斯纯电动量产车将在2020年发售，同时投放欧洲和中国市场。
5。保时捷泰肯
保时捷泰灿作为一年一度的重型纯电动新车，自然不会错过这次广州车展。
北京时间9月4日晚，保时捷泰灿在福州全球亮相，两款车型——泰灿Turbo和turbo s，分别售价149.8万元和179.8万元。值得一提的是，taycan在上市前已经收到了3万多份订单。
说到taycan的科技武器，16.8英寸的曲面tft显示屏、充电口盖板、电控出风口都是高度个性化的颠覆性设计。详情请戳《泰灿:后保时捷时代的深度》。
6。标致e-2008
E-2008，标致的第一款纯电动suv车型，是基于2008年的燃油版。续航里程方面，新车的nedc综合续航里程为430公里。相比燃油版，新车外观变化不大。家族最新的设计语言，搭配尖牙般的大灯，辨识度极高。
值得一提的是，标致e-2008配备了3d I-驾驶舱全LCD仪表盘。据了解，这款3d仪表盘是伟世通开发的，搭载的第一款车型是全新的标致208。它最大的优点是投射真实的3D图像，用户不用戴眼镜或其他任何辅助设备，就可以用肉眼从不同角度观看图像。
虽然e-2008是基于燃油版的，续航里程也不算突出，但是如果定价合理的话，我相信依靠这款新颖的3d仪表盘还是可以为其赢得不少用户的。
7。Lotus evija
莲花evija于7月17日首次在海外亮相。新车位于莲花首个量产超跑车型，每100公里加速时间不到3秒，量产车只有130辆。起拍价170万英镑(约合1467万元人民币)，2020年生产交付用户。
本届广州车展期间，莲花evija也将迎来国内首秀。evija作为莲花品牌被吉利汽车收购后的第一款超跑，不仅标志着莲花新设计语言的开始，也标志着该品牌在汽车运动领域的坚持，也是莲花在电气化背景下复兴的第一步。
据官方介绍，新车有很多亮点，比如整车重量只有1680kg，综合输出功率达到1471kw，0-80%只需18分钟左右。然而，在车云看来，它最大的科技武器在于消除了传统的后视镜和门两侧的可伸缩摄像头。
【/s2/】总结:【/s2/】与新的汽车制造力量稳步将产品推向市场的步伐不同，传统汽车公司要么在本届广州车展上推出新的电动车型，要么在中国推出最新车型，但无论如何，它们都显示了对国内市场的重要性。
1。长安e摇滚
E-rock是长安旗下的紧凑型suv，以长安cs55 plus为基础。与燃油版相比，新车的设计差别不大。除了大灯组和前格栅的一体化设计，以及封闭的前格栅设计，其他地方在细节上都装饰了新能源属性。
据车云丰介绍，除了nedc 605公里的综合续航里程亮点外，该车型最大的技术亮点是其吴彤智能车耦合系统。在早前上市的cs75 plus车型上，车云还对5.0版的ui交互设计、人性化语音助手、自动泊车功能大加赞赏。
2。比亚迪韩
韩是比亚迪旗下第一款中大型轿车，整体采用四门轿跑车身设计，综合续航里程600多公里，每100公里加速2.9秒左右。未来比亚迪韩只推出dm和ev车型，预计2020年6月左右上市。
外观方面，由于目前只有迷彩图片在流传，只能看到新车沿袭了比亚迪家族的龙脸设计语言。至于内饰，从比亚迪出版的《室内设计》手稿中可以看出，比亚迪标志性的智能旋转大屏幕得到了保留，设计中使用了更加流畅流畅的线条，使得整体设计风格更加优雅、优雅。
值得一提的是，门饰板上采用了“龙林”的设计语言。据了解，这个设计来自比亚迪在今年上海车展上发布的新能源概念车e-seed gt。此外，为了提高内饰的品位感，比亚迪大面积使用了皮革材质和木质质感的装饰板。
3。红旗e115纯电动概念车
E115是红旗旗下全新的纯电动suv概念车。其nedc综合续航里程超过600公里。它于9月份在法兰克福车展上首次亮相，这一次是中国在广州车展上的首次亮相。
据了解，新车有l4自动驾驶水平。动力方面，采用四轮驱动模式，有七种驱动模式可供选择，每百公里加速不到4秒。此外，它还配备了独立的范围和人脸识别功能。
4。吉利图标银河限量版
广州车展期间，吉利图标银河限量版将正式亮相，同时预售。据了解，这款车的前身是去年北京车展上吉利发布的一款名为概念车icon的概念车。短短一年多时间，这款概念车90%还原度落地，甚至还推出了预售。
首先要明确，吉利icon是基于吉利bma平台的第二款车型，不是电动车。从吉利的角度来看，这款车代表了他们最高的设计水平。名字图标也是为了让它成为“一个时代的象征”。
至于技术属性，吉利图标中的两个10.25寸仪表屏和中控屏完全取消了传统的口罩，在中控台中以“嵌套”的形式呈现给用户，很有未来科技感。
5。奇瑞逗趣车的新概念车
奇瑞逗趣车全新概念车是基于全新设计理念的量产概念车。换句话说，这款概念车将校准奇瑞未来的设计理念和方向。从下面的预览图可以看出，新车的正面采用了数字几何前格栅设计，配合水平排列的led大灯，充分体现了产品的科技感。
车身尺寸方面，这款概念车的长、宽、高分别为4500mm、1842mm、1746mm，轴距为2670mm。此外，除了全新概念车的首次亮相，还将展出富有黑色技术的动力系统，如新一代Tiggo 8和第三代acteco 1.6tgdi发动机、dht混合动力变速箱和cvt25变速箱。
6。SAIC荣威视觉-im概念车
本届广交会期间，SAIC荣威将推出首款mpv概念车荣威视觉-im概念车。据了解，全新概念车首次采用全数字和计算设计技术，不仅揭示了荣威家族未来的设计理念，也带来了全新的智能驾驶舱概念。
从预告可以看出，新车采用的是suv+mpv的姿态比。从侧面看，新车设计双腰线，力量感和动感都很强。色彩方面，荣威将带来全新的“云蓝色”，强调驾驶舱与车身分离的视觉效果，营造游艇般的奢华感。值得一提的是，新车有望在明年实现量产。
7。北京现代昂辛诺电动车
作为北京现代第一款纯电动suv车型，昂山素姬ev继承了海外版kona ev的技术基因，在全球车型的基础上进行了本土化升级。11月初，Onsino ev正式上线，也将登上广州车展的舞台。
在车云看来，安信诺ev除了延续了海外版Kona ev的长寿特性外，还与百度合作，利用百度2.0智能联网系统整合了百度地图和carlife手机互联功能，可以给用户带来便捷的体验。
此外，北京现代菲斯塔纯电动汽车、第十代索纳塔旗舰轿车和概念车45 ev的内饰也将在广州车展上亮相。
8。广汽本田ve-1
作为广汽本田的首款纯电动suv车型，ve-1刚刚在10月份进行了升级，还将与全新的中档suv郝颖breeze和同道兄弟广汽丰田威兰达一同亮相广州车展。
据了解，广汽本田ve-1此次升级的亮点在于，nedc工况下的续航里程不仅从340 km大幅提升至401 km，而且补贴后的起步价格也下降了1.1万元至15.98万元。此外，广汽集团还将在本次车展上展示未来移动生活场景的概念车魔盒，也是值得期待的。
总结:车云没想到的是，这次车展上亮相的概念车大多是自主品牌和合资品牌。从这个趋势中，我们可以发现自主品牌和合资品牌也在崛起，寻求新的市场认可。
以上是车云菌类总结的本次车展的重型车和技术内容。
综上所述，那些选手在造车新势力中是高度活跃的。他们今年经受了很多考验，走到现在也不容易。但是，传统汽车公司可以明显感觉到，他们加快了产品推出的步伐。到2020年，这些新产品进入市场将对新的汽车制造力量产生巨大影响。最后，自主品牌和合资品牌在本次车展上的存在并没有前两者那么强势，但这些在电动车市场“二线”的玩家并没有停下脚步，他们正在通过推出全新概念车来为下一次市场竞争做准备。
好了，这就是本文的全部内容。距离广州车展开幕倒计时还有三天。届时，车云细菌也将前往现场为您带来进一步的详细报道。请留意我们。
标题：（新车资讯）21款重磅科技新车，广州车展完全前瞻丨盘点盖世汽车资讯
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