【车讯】当游戏成为一种营销方法

汽车写主题曲已经不是新鲜话题，把汽车和旅行联系起来也不少见，在互联网和电脑迅速普及的今天，笔记本电脑兴趣的游戏营销成为汽车制造商的新宠物。

关于汽车游戏营销，在国内至今还是新鲜事，但国际上已经不知道了。 在电脑和互联网还没有像今天这样发达的时候，汽车也没有像今天这样大规模进入国民生活的时代。 年轻人通过在模拟器上玩极品飞车、头版d、gt赛车等游戏，知道了ae86、acura、英菲尼迪等汽车企业品牌，迅速变得有趣起来。 不仅如此，他们还积极了解与此相关的越来越多具体车型的产品资料，搜索产品企业品牌的历史。 因此，更多的汽车公司试图让自己的车出现在主流汽车游戏中。 现在，“极品飞车”的制作企业ea、“科林·麦克莱利”的制作企业code masters与国际大型汽车公司保持着良好的合作关系。

但这种游戏营销模式对中国汽车制造商来说，门槛太高，看起来水土不服。 大多数大型古典汽车游戏中出现的是国际知名的汽车企业品牌，“中国制造”由于企业品牌、技术限制，经常暂时不能进入这些“豪门车型俱乐部”。 于是，更符合国内制造商的诉求和能力的游戏营销模式应运而生。 既然进不去，就自己做吧。

2008年下半年，上汽通用五菱为知名企业品牌spark乐驰推出了精彩的游戏“k路啊！ 做了”。 不开车过汽车生活。 这个游戏参考了年轻人喜欢的“通水管”游戏方法，属于小网络游戏的范畴，简单简单，所有的联系都体现了spark乐驰独特的企业品牌精神和象征性的汽车生活。 据上汽通用五菱市场部人士透露，游戏在线一个月，点击量达到1，640，000，根据拆解分析，注册客户中，年龄集中在25~35岁，大部分是广东、北京、上海、四川等经济发达的城市和地区 业界一位营销专家说:“sparklocal以前在营销传达上比较单一，与时尚精品车的身份不一致。 网络游戏是一种新的尝试，这种方法与产品时尚、年轻的感觉很相似。 这可能不是实现企业品牌宣传的最好方法和唯一方法，但至少从现在来看，积极有效，让我们看看新的spark。 ”。

除了史巴克的“k路”！ ”，近年来，其他汽车制造商在游戏营销方面也有自己的手表，频繁地投入力量。 比如长安奔奔的“做蛋糕”、“走出奔妹的房间”、东风日产骏威的“连看”、江淮瑞鹰的“巅峰越野竞争比赛”等，把自己的企业品牌和产品巧妙地与游戏结合起来，进行这样的娱乐营销，而且大家不约而同。