（进口）保时捷Taycan四驱10秒内完成0200km/h加速

【南北汽车网】保持赛道冲刺应该是保时捷的基本功，不仅仅是指燃油车，还包括品牌历史上第一款纯电动汽车taycan，其电动动力总成即使连续多次加速，仍能保证全功率输出。

这项表演挑战是在巴登南部的拉尔机场进行的。在26次测试中，最大功率为440kw(600 ps)的taycan电动四轮驱动版本的平均加速时间不到10秒，最大差异仅为0.8秒。

taycan加速性能的基础得到了保时捷一系列创新技术的支持，确保了其跑车般的牵引性能和强劲的动力输出以及可持续的输出。

永磁同步电机(psm)是安装在前轴和后轴上的两个大功率电机。其特点是采用优质永磁体作为转子产生旋转磁场，转子的运动与定子的磁场同步，故名。它可以通过脉冲逆变器指定定子中旋转磁场的频率来控制转子速度。永磁同步电机的设计、功能和优异的热性能使其具有典型的保时捷高性能。

taycan电机的特点是所谓的发卡式绕组，定子的电磁线圈是由矩形导线而不是圆形导线组成。弯曲后，导线插入定子的叠片铁芯。因为它们看起来像发夹，所以出于某种原因被命名为发夹。开口端通过激光焊接连接在一起。

发夹技术使线圈能够以更紧凑的方式封装，从而将更多的铜线集成到定子中，并提高单位体积的功率输出和扭矩水平。taycan等高性能车辆的另一个重要优势是发夹式定子可以更有效地冷却。

Taycan是第一款系统电压为800伏的量产车，而不是普通电动车的400伏，提供了可持续的大功率和充电能力，使高速行驶和高速充电成为可能，并减轻了高压电缆的重量。

结合驱动系统的设计(psm和800伏技术)，热管理确保了功率需求的可再现性。冷却系统针对单车型需求量身定制，需要时可连续多次实现跑车般的性能。保时捷实现了性能和耐力的平衡。在冬季，智能热管理还可以实现高效的按需供热。

泰坎的最高时速超过250公里。它可以在不到3.5秒的时间内从静止加速到100公里/小时，锂离子动力电池的总容量约为90千瓦时。

Taycan将于今年9月在全球推出，届时将正式公布最终技术数据。之前国内已经开通新车预定，需要支付2万元的购买意向。根据保时捷披露的信息，taycan意向基金计划已经吸引了超过20，000名潜在客户，他们已经在全球范围内支付了购车意向基金。

泰坎，其名字的意思是一匹活泼的年轻马，灵感来自于1952年开业的保时捷盾徽中心的跳马。保时捷全球总裁兼CEO Oliver blume博士表示，taycan源自东方语言，暗示第一辆纯电动跑车承载了保时捷的品牌灵魂。

从命名的角度来说，以后taycan的定位应该是靠近macan。是比较入门级的保时捷车型，起步价格应该在100万人民币以内，没有任何意外。泰灿的量产版于年内在保时捷祖文豪森工厂投入生产。

除了强劲的运动表现，完善的充电基础设施也是taycan在电动汽车领域取得成功的关键。为此，保时捷提供了一套智能充电解决方案，涵盖路上和家中。在欧洲，用户可以通过保时捷充电系统的数字平台使用多家供应商的约7万个充电插座，充电方式将通过统一集中充电进行结算。此外，保时捷还提供独家快速充电站和合作充电网络，如欧洲的爱奥尼亚和美国的电气化美国。

拉尔机场建于1913年。它原本计划是齐柏林飞船机场。二战后，它被用作军事机场。最初是法国军队使用，1967年开始被加拿大北约部队使用。adac s & uuml德巴登(德国汽车协会的一个地区分会)自1994年德国汽车协会退出后一直在使用该设施。

今天，这个机场位于从卡尔斯鲁厄到巴塞尔的a5高速公路旁，用于商业和货运飞行，以及汽车工业的试驾和测试场地。(正文:谢鹏南北汽车网)

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