第一辆车在工厂交付已经70年了。今天,泰肯的第一位工厂接送客户在斯图加特保时捷工厂欢迎他的新车。Florian bö,carmine taycan 4s车主;Hme是第一个直接从工厂拿走这款新型电动跑车的客户。

Taycan被注入了新功能。怎么给车充电?续航里程管理如何帮助规划最佳旅行路线?这是每一个顾客面对泰肯车时最关心的。为了更好地解决客户的疑惑,保时捷客户顾问接受了taycan新驾驶技术和功能的全面培训,并在送货大厅安装了很多充电桩,可以用来演示充电步骤。

保时捷历史上第一个从工厂取车的人是医生兼艺术赞助商ottomar domnick,他在将近70年前的1950年5月26日从Zuwenhaosen取了他的356跑车。

如今,在保时捷工厂取车的客户还可以享受一系列服务,包括参观工厂、午餐和参观保时捷博物馆。数据不言自明:2019年,2500名客户从祖文豪森的工厂提货,每天可以交付多达20辆汽车。自2002年以来,保时捷莱比锡工厂也开始提供工厂取车服务,每年直接向客户交付约3000辆汽车。

令中国保时捷车主担忧的是,保时捷暂时不在中国市场提供工厂接送服务(正文:谢鹏南北汽车网)

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标题:(进口)保时捷工厂迎来首位Taycan交付客户

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