（进口）新款大众途观系列全球首发 途观R独领风骚

【南北汽车网】7月1日，大众正式发布新款大众途观。据悉，新车是中期重新设计的车型，外观上很多细节都升级到了大众最新的设计语言；除了目前的2.0t发动机，还提供tiguangte插电式混合动力版和tiguanr高性能版。此外，近期还将推出欧洲车型。

外观上，新车虽然是中期重新设计的车型，但通过细节的升级，整车更符合大众最新的设计语言。其中正面网更换为公共倒梯形家庭格栅，内嵌镀铬装饰条。简化；两侧大灯与中国网融为一体，嵌入式双钩led日间行车灯更简单，增加了与Golf 8相同的眉(iq.light led大灯也可选配)；下环绕采用主运动风格的风格(实拍模式或r线版本)。

从侧面看，变化不大，与现金基本一致；轮毂采用最新的五种形状。

在尾部，新车的主要变化集中在尾灯上(大众在学奥迪？升级主要是换灯！)，L型尾灯轮廓，灯腔形状类似新迈腾，点亮后有充分识别；途观品牌logo也符合家族设计，放在大众LOGO下面。此外，新车的后保险杠依然是大众惯用的套路，假双边排气，镀铬饰件装饰，而真排气则是双边双出隐藏式设计

车内，新车与现金乍一看似乎没有什么变化，但仔细观察，可以发现已经换成了大众最新的方向盘样式，并且有触摸式多功能按钮；传统的按钮空调整面板也已升级为触摸面板，支持滑动和其他互动模式；门板的设计也做了更新，加上新车的15色环境光设置，整车气质真的提升了不少。此外，座椅还添加了钻石质感技术，进一步凸显了奢华的氛围。

在技术配置上，新车的入门车型是8寸车载屏幕(高10.25寸)，内嵌大众最新的信息娱乐系统，增加了更多本地化的互联网功能；随着新款480w哈曼卡顿音响的加入，整车的视听体验得到了进一步的提升。在安全性方面，新车配备了最新的驾驶员辅助系统，支持0-209km/h主动巡航控制，可以结合实际道路限速、路口、环形交叉口等信息主动控制车速和转向。

动力方面，标准版提供常规ea8882.0t发动机，最大功率137kw(187ps)，峰值扭矩299n & middotm，变速箱配七速双离合变速箱(世界上只有美国版8at)，支持4motion系统。

此外，新车这次还发布了途观ehybrid版。

外观上，新车前杠和尾杠与标准版相比，更换为大众新能源车型的标准造型；在内部，方向盘被设计成一个新的高尔夫球。

动力方面，新车配备1.4t发动机+电机组成的插电式混合动力总成，综合最大功率180kw(245ps)，峰值扭矩400n & middotm .

如果你觉得上面两款车的动力差不多有意思，那你应该看看这个大众途观R(没看错，他才是真正的R！(

新车在标准版的基础上增加了一系列R运动套件，正面围绕两侧巨大的导流孔，华网上的新R标准是最好的表现方式；全新的多轮毂外形更具战斗性，内置蓝色制动卡钳和穿孔制动盘。

在尾部，新车换成了全新的后围，外形更加激进。更多的区块用线条勾勒，而下部配备真双边排气(而且是天蝎排气，你没看错！)和激进的尾部扩散器，不管你有多帅！(途观的标准版会根据这个版本进行修改。(

在内饰方面，为了区别于标配车型，途观R在中控台、车门、方向盘上增加了多个R系列专属蓝色装饰，座椅升级为碳纤维质感相近的真皮包。值得一提的是，方向盘上有一个特殊的R键，虽然官方还没有说明，但预计可以启动R性能模式。

动力方面，新车虽然也搭载了ea888 evo4 2.0t发动机，但经过R部门独家调整，其最大功率可达235kw(320ps)。采用与高尔夫R相同扭矩矢量技术的4动力全轮驱动系统，可以实现更高效的加速能力。

(正文:南北汽车网熊锐锋)

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