（进口）首款纯电轿跑 宝马Concept i4概念车全球首发

【南北汽车网】日内瓦车展取消后，宝马旗下重量级车型i4概念车3月3日在德国慕尼黑总部上线。概念车i4概念车，作为宝马首款纯电动四门轿跑，是宝马新的第一战略的进一步落地。新车采用最新的设计语言和第五代edrive电驱动技术，开启了宝马新能源发展的新篇章。纯电动i4的生产版将于2021年在宝马慕尼黑工厂正式投产上市。

作为宝马首款纯电动双门跑车，概念车i4将电动驱动技术融入宝马专注于驾驶乐趣的品牌核心，不仅展现了简洁优雅的运动设计风格，还拥有宽敞的空空间和四门双门跑车的功能。宝马集团设计高级副总裁霍·埃托恩克表示，这是一辆完美的零排放宝马。

概念i4电动概念车采用新的设计语言，造型优雅流畅，吸收了i vision dynamics概念车的设计精髓。你一定注意到了，概念i4最吸引眼球的外观是正面巨大的双肾口。虽然从7系和x7车型可以看出，宝马的典型格栅造型越来越大，但概念i4直接从发动机罩延伸到下前保险杠。这种不屈不挠的双肾设计在宝马车型中还是第一次。

由于电动汽车不需要向内燃机或水箱冷却系统供气，双肾进气格栅是一种封闭式设计，用作容纳各种传感器的智能面板，周围用宝马I型蓝色装饰，强调其新能源动力特性。经典的天使之眼头灯经过了重新诠释，以更加现代和简单的方式呈现。内部的两个led组件集成了各种照明功能。

为了打造概念i4的运动形象，尾部设计得非常贴近地面。细长的l型尾灯补充了这种设计风格，性感的小尾巴有利于提高空.的空气动力效率底尾扩压器同样激进，夸张的导流板足以表现出良好的性能。此外，概念车i4采用全新的宝马品牌标志，保留了蓝白核心元素，原有的黑色外环成为透明设计。

在内饰方面，概念i4采用了以驾驶员为中心的设计理念。大型横向弯曲显示屏位于驾驶员前方，并延伸至中控台上方。修长的无边框设计充满科技感，还将整合包括自动空调节在内的几乎所有车内操作功能，物理按键数量减少到极致。

曲面显示器与方向盘的结合，预示着未来生产i4显示系统的创新设计。组合显示屏提供更直观的触摸屏操作，采用无反射玻璃制成，提供视觉差异明显、自定义选择丰富的三种显示模式。全新组合曲面显示屏是宝马进入未来电动数字化时代的一大标志。

传统的换档杆由中央控制面板上的拨号按钮代替，而idrive系统的物理控制模块由水晶材料制成。座椅材料由线条图案的超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革组成，体现了环保和可持续的设计理念。

整个内饰设计营造出清晰、宽敞、明亮的驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶/驾驶后排乘客拥有宽敞的空厅，其空厅的性能完全超出了所有人对coupe的预期。

动力方面，i4将搭载全新的第五代宝马edrive电驱动技术，这也是宝马未来电动车的核心特色。第五代电动驱动技术的电机、电源装置、充电装置和高压动力电池是新开发的，它的进步使宝马在电动驱动领域迈出了一大步。这项技术将首先应用于ix3，这是一款纯电动suv，将于2020年投入生产，随后是i4和inext。

概念i4搭载80kwh超薄锂离子电池，车身由前后两个电机驱动。最大续航里程预计达到600公里(wltp标准)。电机最大综合功率达到390 kw(530ps)，相当于宝马v8汽油机的功率水平，从0-100km/h加速仅需4秒。

另外，概念车i4支持150kw快速充电，在峰值充电功率范围内，续航里程每6分钟可增加100km，从0到80%充电仅需35分钟。

宝马I系已经多年没有脱胎换骨了，所以概念车i4的出现无疑引起了大家的集体关注。多年来，宝马一直以其纯粹的驾驶乐趣和内燃机技术而闻名。i4作为其首款电动轿跑，其诞生无疑具有划时代的意义。未来生产版本的i4将于2021年在宝马慕尼黑投产，届时内燃机、插电式混合动力和纯电动汽车将在慕尼黑同一条装配线上生产。(图片/文字:南北汽车网陈巍)