（进口）Model Y于北美正式交付 国产版也不远了！

【南北汽车网】3月13日，特斯拉y型在北美正式交付，比之前宣布的2020年秋季交付提前半年()。第一次遇到能提前送车的车企，很马斯克！).据悉，新车定位为中型suv，是特斯拉第五款量产车型。它的设计风格和型号3很像。最长版本电池续航482km，0-60mph加速最快3.5s。它有两个版本:长电池寿命版本和性能版本。

此外，新车于2019年3月15日在国内正式发布:48.8万元起，可选安装可提供7个版本(但需额外支付2.78万元)；该车型的国产版本也已在上海工厂的生产线上下线，预计将于今年正式亮相。

外观上，参考之前获得的实拍，可以看出y型的前部有轻微的隐没感，正面取消了进气格栅，前轮拱顶部有一条从大灯延伸到两侧车门的线，帮助车身营造动感。前挡风玻璃倾斜度大，3型全玻璃车顶保留，流线型车身设计张力大。此外，新车还取消了x车型上的鹰翼车门设计，改为常规车门。

俗话说，每一辆特斯拉都是从远处就能看到的，就是说看细节毁一切，而y型也继承了这一光荣传统。比如图中行李箱盖边缘和后翼子板之间还是有一定间隙的。

虽然新车会和3号车型在同一个平台上生产，但是车身尺寸比3号车型有了全面的提升。长宽高4750/1921/1624mm，轴距2890mm，离地间隙增加27.94mm；至于车身质量，四驱长续航版的维修质量达到2003kg，前后配重比非常平衡，46:54。

内饰布局方面，y型标准版是2+3的五座布局，后排支持4:2:4的比例；此外，由于车身尺寸的增加，整车的最大载重空室达到了1.9立方米，因此新车还配备了7个可选座椅(2+3+2布局)，这需要额外支付27800元。具体来说，新车支持后备箱门的电动开闭，用户可以通过后备箱内壁左侧的开关轻松实现第二排座椅掉落。

进入车内，y型采用与3型相同的极简设计理念。在内部，除了方向盘上的两个控制球和座椅下侧的调节按钮之外，没有任何物理按钮。视线右侧是一个15寸的显示屏，伸手就可以触摸到，入门没有任何困难，我们可以在几秒钟内激活自己积累的触摸屏交互、多点触摸、拖拽旋转等经验。

此外，前排顶部使用了与x型相同的全景玻璃，确保乘客头顶的空房间宽阔，空的天空风景通畅。

在配置部分，因为y型和3型共用75%的零件，所以延续了我在3型上的大部分配置，但是也增加了额外的越野辅助功能，可以通过牵引力控制优化越野性能，但是起步越野。辅助后，一些自动驾驶安全功能(如自动紧急制动和车道保持功能)将不可用

在动力部分，y型提供了长寿命版本和高性能版本的双电机。长寿命版本0-100km/h加速时间仍为5.1秒，wltp标准下续航里程505km，最高时速217km/h；但性能全轮驱动版0到100 km/h加速时间还是3.7秒，wltp标准下续航里程480km，最高时速241 km/h。

(正文:南北汽车网熊锐锋)

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