【南北汽车网】据悉,保时捷计划投资100亿欧元研发新能源汽车,开发更多产品。到本世纪中叶,保时捷新车销售的一半将由新能源汽车提供。除了已经发布的taycan系列,macan是第一个在现有车型中采用纯电力的车型。

下一代macan将建立在保时捷和奥迪共同开发的ppe平台上,并将提供两种不同的动力版本:后驱和四轮驱动。纯电动macan的四轮驱动是通过在前后轴上设置电机来实现的。

根据之前的消息,保时捷将于2021年正式推出macan纯电动车型,并将于2022年开始生产和交付。对于大多数人关心的燃油版,保时捷也做出了明确承诺,燃油版macan将至少生产三年,也就是说消费者可以在2024年前购买燃油版macan。未来保时捷将根据动力电池技术的发展、充电效率和消费者口碑来决定是否保留燃油车型。

据保时捷内部人士透露,纯电动版macan将于2021年亮相,该车将于2022年上市。Macan纯电动版将成为继taycan和taycan穿越turismo之后的第三款纯电动汽车。早在2018年,保时捷就决定开设莱比锡工厂的第五个扩建项目,用于生产下一代macan。莱比锡工厂目前的电气化投资也为保时捷创造了未来在现有生产线上生产纯电动汽车的机会。(正文:谢鹏南北汽车网)

(进口)保时捷Macan纯电基于PPE平台 后驱/四驱可选

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