【南北汽车网络产业频道】4月30日,特斯拉再次正式宣布,全电动卡车semi出现部分生产问题,因此发货将推迟至2021年。据悉,特斯拉semi在2017年11月举行的特斯拉仪式上首次亮相,原定于2019年正式交付。

特斯拉官方在一季度的财务报告中确认了semi的推迟,并表示:我们将特斯拉semi的首次交付推迟到2021年。据悉,semi自2017年推出以来,其他技术规范很少发布。目前可以知道,semi将电池组直接布置在拖拉机下方,采用四轮独立电机的设计。此外,车载传感器还可以检测车身的状态,并相应地向每个车轮传递正扭矩或负扭矩,实现每个制动器的独立控制。根据官方资料,semi在空载荷下0-96km/h的加速时间仅为5秒,在36吨载荷下0-96km/h的加速时间为20秒;充电方面,快充模式可以充电30分钟。

(进口)特斯拉Semi交付再推迟至2021年 原定于2019年

按照semi 2018年的订单价格,续航300英里(约483公里)的车定价15万美元(约合106万元人民币),续航500英里(约805公里)的车定价18万美元(约合127万元人民币)。不过根据最新消息,马斯克表示,该车的续航里程在测试中可以更高,量产版的续航里程将接近600英里(约966公里)。

此外,特斯拉semi的延迟对已经下单的合作伙伴影响很大,包括沃尔玛、百事可乐、安海斯-布什(Anheuser-Busch)、联邦快递(FedEx)、ups、dhl、sysco等大公司。

(正文:南北汽车网熊锐锋)

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