【南北汽车网】近日,据海外媒体报道,特斯拉泄露的一封邮件显示,特斯拉在2012年量产s型电池冷却装置时出现问题,可能导致短路甚至火灾。

目前特斯拉已经委托三家公司对冷却装置进行了测试和调查,三个结果都显示冷却系统的端子连接配件有问题。据悉,特斯拉s型的电池冷却系统为了给电池降温,在电池外加装了冷却液管。然而,由于端子连接配件中使用的铝材较软,在使用过程中容易磨损和断裂,导致冷却液泄漏。

据相关人士透露,imr Lab在2012年7月告诉特斯拉,端子连接配件的铝材没有达到应有的硬度,很有可能出现开裂、泄漏;特斯拉知道结果,但在此期间仍照常交付s型。然后在2012年底,特斯拉员工在生产过程中也发现了这个问题。生产线员工必须使用锤子加固冷却系统末端的连接配件,以确保连接的完整性。

此外,国家公路交通安全管理局(nhtsa)也在调查s型车,以确定特斯拉是否发布了ota更新,以掩盖诉讼中涉嫌的安全问题。不过,国外媒体也表示,特斯拉最终改进了电池冷却系统。

(正文:南北汽车网熊锐锋)

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标题:(进口)特斯拉Model S电池存起火隐患 美政府已介入

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