（进口）鼻孔越来越多了 宝马M4 GT3官方伪装车发布

【南北汽车网】作为motogp的官方合作伙伴之一，宝马在motogp Stilia大奖赛上带来了全新的m4量产迷彩车和m4 gt3迷彩车。这也是m4 gt3正面第一次曝光，标准化的赛车设计让它看起来更有战斗性。同时，宝马也首次披露了m4 gt3的技术数据。

M4 gt3是一款全新的gt3赛车，由宝马汽车运动部门和施耐德团队打造，基于2022年实施的全新fia gt3规范。M4的超大肾形格栅曾多次出现在量产车的试验迷彩车上，但它再次迎来了gt3赛车的一次飞跃。双腰格栅的上边缘安装了一个导向翼，将空空气导向发动机罩前面的小出风口，产生类似f1赛车s形风道的效果。双肾格栅中间隔着厚厚的防撞梁，巨大通畅的双肾格栅为后面的水箱提供了充足的冷却/空气。格栅两侧的小通风口用于冷却前制动器。

但作为gt3赛车，其车尾造型的战斗氛围一点都没有减弱，包括碳纤维大尾翼、宽车身套件和超大碳纤维扩散器。有了m4，原来的尾灯组更肌肉。

车身的侧面造型保持了赛车的基本风格。宽体套件将米其林大光头胎包裹在其下。在由单个螺母固定的10辐锻造轮毂下是brembo的钢制通风制动盘和制动钳。侧裙板安装在汽车底部，以更好地密封汽车底部，并产生更大的下压力。发动机排气管从宽体套件与车身之间的缝隙中凸出，这是近年来gt赛车上逐渐出现的设计。可以进一步扩大后扩压器的体积，提高整车的气动效率。

宝马已经用更轻的发动机取代了m4 gt3，该发动机将基于s58 3.0t双涡轮发动机制造。它采用了宝马最新的M双涡卷涡轮技术和宝马的高速概念，可以输出500ps以上的功率。这两项技术也将应用于新m4的生产版本。传动系统为6速顺序变速箱，驱动形式继续为后轮驱动。

这款m4 gt3车就像它周围的量产m4一样，只不过披了一层迷彩。它们将于下月在全球正式推出。但是这个周末，摩托车手们将为他们而战。宝马宣布，motogp Stilia大奖赛的获胜者将能够在本周末驾驶m4量产版或m4 gt3回家，但近年来最强的车手马尔克斯肯定会错过这个丰厚的奖项。他在motogp赛季的首场比赛中弄坏了自己的车，现在仍处于休战状态。(正文:赵心节南北汽车网)

#新车发布#