（进口）斯柯达首款纯电动SUV Enyaq首发 ID.4同门师兄

近日，斯柯达在捷克布拉格正式发布首款纯电动suv- enyaq iv。和大众id.4一样，新车建立在meb纯电动平台上，提供50/60/80/80x/rs五种车型，后驱和四轮驱动两种驱动模式，三种电池容量(55/62/82kwh)和五个动力参数(148/180/204/265/306 PS)；外观上保留了斯柯达的家族式设计，加入了更时尚的新能源元素。此外，新车将于2020年底开始量产，并将于2021年初正式上市。

虽然新车外观采用了很多电动车专属的设计元素，但很多斯柯达家族风格的设计依然保留在细节上。正面标志性的中网改为封闭式，内嵌直瀑布质感。战斗氛围不言而喻；两侧大灯组遵循不规则样式，棱角分明，整合成双镜头灯组；下部环绕通过线条勾勒出层次感，营造出强烈的立体感。值得一提的是，由于空出色的空气动力学设计，新车的阻力系数仅为0.27。

另一方面，由于id & middot4是在同一个平台上搭建的，所以两者还是挺像的，但是整个侧面有一条尖腰线的设计似乎告诉你这是一款斯柯达。在车身尺寸部分，官方称enyaq的长度、宽度和高度为4648/1877/1618毫米，轴距为2765毫米。

在尾部，新车的设计思路与正面一致，是从上到下功能区分明显的多层次布局；两侧尾灯不仅巧妙地将从腰线延伸出来的部分整合在一起，还嵌入了类似剪刀的灯带，点亮后有明显的辨识度；此外，后翼子板上的L型线条，牌照架上方的立体曲面，黑色的后围也丰富了车尾的视觉体验。

斯柯达汽车首席执行官伯恩哈德·迈尔(Bernhard maier)表示:enyaq iv标志着斯柯达新时代的开始，是我们电动旅行活动的领导者。有了它，我们可以让电动旅行更智能，距离更远，充电时间更短。与此同时，enyaq iv将斯柯达的典型优势提升到了一个新的高度，例如出色的空内饰、引领潮流的设计和最大的功能性。

在室内，采用了全新的设计风格。中控台由多层装饰板组成。其中央出风口的设计灵感来自传统的斯柯达中格。配有13英寸悬浮式中央控制面板、全LCD仪表和带有现实增强功能的hud平视显示系统，营造出一种十足的科幻感(但仍能看到很多公众id.3的影子)。在中控下，新车和id.3一样，也配有小变速杆；一侧设有无线充电板和杯架。此外，新车使用大量环保材料，包括40%羊毛和60%可回收塑料瓶制成的纤维座椅套。就存储空室而言，新车的行李箱容量可达585l。

值得一提的是，这次发布的新车是方正的限量版车型，全球限量1895辆(斯柯达品牌诞生的那一年)。所以在方向盘下设置一块水晶制成的铭牌，以显示其特殊地位。

动力方面，斯柯达enyaq iv50采用后轮驱动，最大功率109kw(148ps)，电池容量55kwh，续航里程340km；Enyaq iv60，后轮驱动，最大功率132kw(180ps)，电池容量62wh，续航里程390km；Enyaq iv80采用四轮驱动(前后轴各一个电机)，最大功率150kw(204ps)，电池容量82wh，续航里程500km；Enyaq iv80 x采用四轮驱动，最大功率195kw(265ps)，电池容量82wh，续航里程460km。

斯柯达还提供了高性能版本的enyaq iv rs，采用四轮驱动(前后轴各一个电机)，最大功率225kw(306ps)，6.2s加速0-100km/h，最高时速180km/h，电池容量82wh，续航里程460km。

充电配置方面，新车首次支持125kw快速充电系统，可在40分钟内将电池从0%充电到80%。

(正文:南北汽车网熊锐锋)

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