（新车）大众I.D.Crozz或2020年上市 竞争特斯拉

近日，海外媒体报道称，大众公司董事长赫伯特·迪斯(herbert diess)在新闻发布会上宣布，大众未来将进入ev领域，目标市场锁定在中国。据悉，大众i.d. crozz概念车将定位为纯电动跨界suv，也是i.d .系列的第三款产品，也将成为第一款国产I.D .家族车型。据大众官方介绍，这是中国的核心产品，三年后量产，竞争对手的目标是特斯拉。

外观方面，新车将配备所有led光源的大灯，内饰以紫色光带。灯具细节的设计注重时尚和前卫，大大增强了汽车的视觉冲击。

在车身方面，新车采用了回滑的跨界设计语言，通过车身向后延伸，进一步降低了新车的风阻。此外，屋顶位置装饰有紫色条纹，初步推测可能装有太阳能电池板。在车尾，新车尾部采用led矩阵灯带，灯光效果贯穿车尾，进一步诠释了新车的优雅与动感。

在内饰配置上，新车采用了10.2英寸全LCD仪表盘，方向盘也可以延伸与仪表盘结合。门板两侧都有触摸按钮。

在配置上，新车配备了自动驾驶技术、激光扫描仪、超声波雷达传感器和摄像头，可以很好的识别周围环境和其他车辆。动力方面，大众id概念车有望采用纯电动驾驶模式。

●宣布大规模国内新能源规划

未来国内新能源汽车将在中国市场推广。将提前采用mqb和mlb平台的国产插电式混合动力车型，这些车型的最大纯电动续航里程为60km；中期，大众将推出基于mqb平台的国产纯电动汽车，新车纯电动续航里程300km；之后大众将本地化meb纯电动模块化平台，打造最大续航里程600km的产品。同时，该产品可以在15-30分钟内用零能量为80%的电池充满电。

在未来的产品规划中，大众将至少打造4款基于meb平台的车型，第一款是id .概念车的生产版，未来将诞生紧凑型suv、中型suv、中型轿车等众多目标和产品。大众在中国有本地的合作企业，所以在价格上比特斯拉更有竞争力。作为传统汽车制造商，其涉足电动汽车领域，无疑将迎来与特斯拉相比的第一次真正的挑战。(正文:张浩宇南北汽车网)