【南北汽车网】现代追随主流车企,为消费品牌打造一个N高性能部门。但是第一款街车现代i30 n还没有出现,已经放弃挑战新北最快前驱车纪录(挑战发动机厂本田,意味着死亡)。现在,现代N透露,它对其suv的神奇变化感兴趣。

如果现代N系打造的暴力动力系统需要找suv主机,定位紧凑型三代途胜(国内叫全新途胜)似乎是最好的选择。但不够自信的现代N系并没有透露任何详细信息。鉴于第三代图森的最高配电功率只有2.0t汽油机,空机房的电梯相当大。毕竟现代还有v6和v8的动力来进行魔法变身。

现代有信心建立一个性能品牌,但希望不要像其他奢侈品牌一样半生不熟、半死不活、半瘫痪& hellip& hellip(编译:南北汽车网黄恒乐)

标题:(新车)现代N性能部门可能爆改SUV 主角全新途胜

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