【南北汽车网2018日内瓦车展】捷豹首款电动车i-pace在日内瓦车展正式亮相,并在瑞士正式推出。就未选裸车价格而言,整体价格区间为82800-107700瑞士法郎(约合人民币56-72.8万元)。

从之前的各种测试和路试中可以看出,外观基本上延续了之前i-pace概念车的设计。新车还没有进入新能源汽车的套路。采用常规大面积进气格栅,保持自主设计,值得称道。大灯整体还是采用捷豹的丹凤眼轮廓,内部日间行车灯采用双折led设计。

虽然它是一种新能源汽车,但i-pace的空在空气动力学设计上仍然非常透明,这在市场上很少选择的新能源汽车中是非常独特的。事实上,发动机罩上部的弧形区域是与前格栅相对应的出风口。充电插座设置在左挡泥板,车顶漆黑光秃秃的,其实就是一个全景天篷。

车的侧面部分没有呈现太多的设计元素,更多的是简单的圆角或直线,门把手采用可伸缩的隐藏式设计;在C柱开始的时候,又急剧下滑,后尾中间有一个直角折臀。尾部展示了coupe suv的跨界魅力。尾部的ev400 logo并不是400km的综合续航里程,而是整个动力系统最大输出功率400ps,相比特斯拉还是比较温和的。

这么多设计组合在一起,就达到了极低的阻力系数0.29,在尺寸上并没有维持原来的判断。新车的长、宽、高分别为4682mm/2139mm/1565mm,各方面都大于概念车版本,而轴距仍为2990mm,值得一提的是,最终量产的i-pace裸车配重达到了50:50的黄金比例。

新车配有电池组合,容量90 kWh,最大输出294kw(400ps),峰值扭矩696n & middotm,0-100km/h,加速时间为4.8s..还是那句话,和特斯拉比起来,还是温柔。就电池寿命而言,i-pace的综合续航里程为480公里(低于wltp标准)。在快速充电下,i-pcae可以在40分钟内完成80%的充电,在80%充电时,以标准电压充电需要10个小时。此外,15分钟的快速充电可支持i-pace行驶约100公里。(图片/文字:日内瓦车展前的南北汽车网/冯嘉轩)

(新车)2018日内瓦车展:IPACE亮相/瑞士上市

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