【南北汽车网2018日内瓦车展】2018日内瓦车展大众之夜,大众moia概念车正式亮相,但其背后的共享交通理念早在2016年就发布了。这款moia概念车被定位为可搭载6人的全电动共享车。未来,moia将成为大众集团独立运营的共享旅游项目。

该车的车身和后端轮廓像大众t6,整体设计为方形。另外,新车的尾灯设计非常简单,采用一线设计风格,moia的品牌logo设计在尾灯组中心上方。

moia的宣传资料强调座位利用的概念,共享车大致可以分为两种发展路线,第一种是分时租赁模式(b2c),第二种是基于网络的拼车模式(p2p)。moia模式将更倾向于后者。简单来说,可以类比为多玩家拼法,永远在路上的“滴答拼车”版本。

从应用层面来说,moia包括三个核心要素:电动汽车、共享和自动驾驶。换句话说,moia也可以算是一个能满足共享出行的新能源汽车品牌。此外,moia还会提供公交和出租车软件之间的服务,比如车辆可以通过手机app拨打车辆电话,用户也可以方便地共享车辆。此外,moia希望旅游服务的价格比出租车有明显的优势。

就电池寿命而言,moia概念车的设计行驶里程约为186英里(约300公里),30分钟内可充电至80%的电量。大众表示,moia将于2018年在德国汉堡试运行。(图片:南北汽车网前报道团队/文字:南北汽车网冯嘉轩)

标题:(新车)2018日内瓦车展:大众MOIA全新共享交通

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