【车讯】汽车空调有异味如何办

炎热的夏天受不了炎热，马上打开空调，赶走炎热，带来凉爽，但受不了空调发出的刺鼻气味，特别是打开空调，不由得享受空调。 这个方案可能是所有业主都遇到的问题。

那么，这些异味是怎么产生的呢？ 我该怎么办？

空众所周知，空调系统主要以氟为介质，通过系统压力的转换来达到制冷的目的。 由蒸发罐、膨胀阀、压缩机、送风机、冷凝器、干燥罐和配管构成。 空调节系统正常工作时，蒸发箱在寒冷的环境中工作，遇到外界的相对热空气体时会产生水。 这也是在蒸发箱的结构中设计出水管的理由。 蒸发箱和通风管道的潮湿环境和表面灰尘为霉菌和真菌的繁殖提供了温床，霉菌和真菌很快繁殖成霉菌团和真菌团，产生生物腐败性异味，这些异味按照空的调节打开，混入冷气中，污染车厢内部

为了消除这种气味，业主一般喷洒香水和空气体清洁剂来掩盖这种味道，但根本没有处理问题，霉菌团依然是由蒸发箱和通风管道诱导的，污染的空气体依然在人体内

在我们的修理领域，为了应对这个问题，经常要卸下蒸发箱，清洗蒸发箱的表面来达到目的，但这个做法从根本上消除了臭味，但每次卸下都需要释放氟、安装、添加氟等一系列工序 蒸发箱总是在潮湿的环境中工作，因此在潮湿的环境中容易发霉，为刚去除霉菌的空调，一段时间内可能会产生异味，对修理领域的修理水平产生疑问，经常影响修理工厂的正常业务

随着汽车工业的迅速发展，修理领域的正规化，修理厂的辅助服务也越来越成熟，现在有美国开发的新型喷雾型产品( bg708 )，可以轻松处理上述问题。

空在有异味的汽车中，打开空，使风向外循环，关闭窗户，将该喷雾产品从外吸气口连续喷雾10-20s，则沿着风路附着在蒸发箱的表面，通过产品本身的作用杀死霉菌，进一步除去异味，在车内

另外，空空调系统常见的问题是制冷不良和轻微的氟泄漏现象，在维护上也存在很多困难。

空调系统中，氟在空调管路中循环的动力来自压缩机，压缩机的润滑用氟油进行。 在管路中，氟油与氟一起在整个系统中循环，其循环流量直接影响空调的冷冻性能，氟油和氟油长期在高温高压和低温低压的环境中不断变换，添加到压缩机长期事业磨损下的金属屑等中 这些堆积物的一部分被过滤，一部分按每个管路沉淀，少量的堆积物在不影响空的空调修中，排除了电路、机械、压力、温度(包括发动机温度)和氟等原因后，空调还没有

氟泄漏也是空制备冷却不良的原因之一。 严重的泄漏容易发现，可以马上处理，但遇到轻微的氟泄漏，检查变得困难。 溶解在r12、r134a、r22制冷剂中作为润滑油起作用的空调润滑油( bg702 )包括示踪剂，使用配备在其上的专用设备通过低压配管(在修理厂技工的指导下，必须采用bg702 )