主持人:国民车产生的概念似乎不断确定。 依赖于我们国内自主汽车企业品牌的迅速发展和成长。 刚才吴老师说我们在今年的上海车展期间看到了国内汽车制造商取得的长足进步,从新产品的开发到新技术的掌握,全面展现了新的面貌。 这看到我们产品国民车非常良好的客观条件和基础了吗? 你听说过奇瑞吗? 国内关注度很高的汽车公司曾经提出过5个关于国民车的标准,你觉得这5个标准怎么样?

【车讯】国民车的标准也要有前瞻性

吴迎秋:最近,随着国民车标准的讨论,也有说法说应该像奇瑞一样称之为国民车。 反而具体地说,应该像奇瑞风云一样成为中国现代的国民车。 这个说法反映了一个方向。 就像我之前说的,中国需要国民车。 第二,中国需要什么样的国民车,它至少反映了这两个方向。

国民车有刚才提到的国家,国民车的根本是有量的,很多顾客需要拥有它。 但是中国的顾客为了让更多的中国顾客拥有什么样的车,无论奇瑞是中国的国民车还是奇瑞风云是中国的国民车,都至少有几个特征。 第一,必须是自主企业品牌。 这个奇瑞。 其次,必须让中国大部分客户都能买到。 我有这个。 第三,它符合中国汽车客户的一种费用文化,比如中国的费用文化,三箱车大一点,价格便宜一点,所以价格相对较低,各种设备相对完善,所以国民车的标准是我们过去综合的成本效益 谈谈中国是否有国民车吧。 我认为中国现在应该开始丰富国民车的标准吗,应该慢慢定位。 那么,在这样丰富的过程中,奇瑞的产品、风云这样的车型,应该成为我们的参考系。

【车讯】国民车的标准也要有前瞻性

孔文清:我在网上说了五个标准,就像刚才吴老师说的,最初要自主开发,成为自主企业品牌。 二是接近主流成本水平。 第三种外观要注重一点特征,第四种量是市场保有量达到一定量,客户要充分体验。 第五是安全标准,我认为标准不够。 你为什么这么说? 现在大家对国民车和自主企业品牌持有悲观的感情与其说是悲观,不如说是不确定的感情,不知道将来会怎么样。 第一,无论是美国、欧洲还是日本,汽车工业的迅速发展水平已经达到了非常成熟的阶段。 我们总是在后面追。 你觉得我们没有捷径吗? 我们能追人进一步超越人吗? 但是我们现在具备的特征是什么? 我们有市场的特征。 我们有巨大的市场。 我们巨大的市场在市场上交换技术的过程中,我们把这个市场让给别人。 我们为什么要迅速发展自主企业品牌和国民车? 国民车市场空之间在哪里? 这五个标准实际上是对现有市场的追认或形势的描述,不够充分。

【车讯】国民车的标准也要有前瞻性

不要把国民车作为有一定前端性,有一定诱惑力的新标准。 现在世界汽车领域最重要的话题有三个。 节能,环境保护,安全。 这两个提到了安全标准。 安全是全世界汽车制造商追求的,我认为没错,在前面两个话题中,节能和环境保护,其实节能和环境保护这两个话题对中国,在现阶段都比任何一个都高。

今天早上我听到消息时,胡锦涛主席昨天主持会议说中国将迅速发展成节约型、节能这个国家。 因为现在能源压力,特别是石油能源压力对中国来说,可以说已经到了关系到国家快速发展命运的一个阶段。 上周纽约原油市场的价格突破了61美元,但今天早上下降了2美元。 许多人预测会突破一百美元一桶大关。 现在世界一致,油价品上涨,非常重要的因素之一是中国对原油的控诉,中国已经超过日本成为第二大石油净进口国,这中间的70%被用于交通运输,也就是汽车领域的增长。 此时,如果是我们的车,中国国民车还是中国汽车工业有新路呢在节能和环境保护方面,节能和环境保护密切相关,节能带来环境保护。 我个人想提出新的标准,比如节能,极大的节能。 这是因为我们正好奇瑞也在开发发动机。 现在我们的发动机以前通过内燃机的路。 现在我们知道在环保节能的道路上,很多企业都在寻找替代能源和混合材料。 我相信国内有几家企业。 据我所知,奇瑞也在赢得国家项目,混合动力车。 我认为这将是重要的标准。

【车讯】国民车的标准也要有前瞻性

我随便做梦,如果一辆车能达到100公斤油耗1升,2升,这是市场因素可以拉它,大家可以计算。 中国在不远的几年内,一升油价,加上燃油税,加上路费,不低,很快就能突破10元。 我相信那时大家对油非常敏感,对车的节能很敏感。 所以,我想这个。

第二个是环境保护的重要话题。 我认为中国现在是高能源消费,高污染迅速发展的模式,汽车工业其实也起到了很大的污染贡献率。 所以,你说在这方面有点积极的想法,可能会给国民车注入新概念。 我有未来的前瞻性想法,而不是对现有市场的产品的说明。 这是我对标准的新想法。

青河:你说的确实如此。 国民车还是我说的概念,首先代表国家。 另一个很受老百姓欢迎,老百姓欢迎什么? 老百姓是最经济的,刚才吴老师谈了功能性。 那个价格包括油耗。 几年前,我在所有的汽车市场都进行了调查。 很多人买车会问发动机、功率或这辆车的尺寸、宽度,现在大部分人都会问买车的人油耗。 现在的老百姓更了解车。 他买车时,买车时考虑到经济性,售后服务的价格很低。 所以不管我们国民车的概念是什么? 一定很受老百姓欢迎,老百姓欢迎什么? 最划算。 最好。 我在韩国街问了出租车司机。 为什么选择韩国的车? 他觉得我们的车便宜,比进口的车便宜,还有一个我们质量不错。 因为我采用了,我能找到我们的零件。 另外,因为那不是容易发生问题的车,所以我认为这也代表了一种精神。 中国人更是如此。 中国人功能性更好,真的很好。

标题:【车讯】国民车的标准也要有前瞻性

地址:http://www.nllxx.com/nbqczx/16791.html