【车讯】菲亚特500：欧洲四大民用经典车之一(组)

菲亚特500车型介绍

这辆车是哪辆车由f1司机舒马赫和阿莱西拥有的意大利收藏，也是动画电影《鲁邦三世》( lupin iii )的主人公lupin的坐骑。 而且，你也可以买吗？

这个问题的答案显然不是几十万美元的法拉利恩佐( ferrari enzo )，而是菲亚特小型轿车的代表作nuova 500 (新500的意思)。 这辆车搭载了500cc的排放量引擎，站了40年，很遗憾和亚洲车迷一直有缘分，说到菲亚特，绝对不要说菲亚特500！

有人认为最伟大的车是所有顾客都能负担的车，从这个角度来看菲亚特500绝对能进入历史上最伟大的车的前五名。 菲亚特500象征着意大利正式进入了“汽车时代”，在第一代mini诞生的15年前，“小型、但小家庭全员都能一起外出的汽车”的设计理念在菲亚特500被实践。

实际上，菲亚特500渊远流长是前身是菲亚特topolino 500，(从“老鼠”的意思上，从车身外形得到这个名字)，是菲亚特第一辆大量生产的小型轿车，从1936年到1955年topolino 500 c停止生产， 1955年，菲亚特600诞生，随着意大利二战后五六十年代经济的迅速增长，汽车开始普及到中等、低收入人群。 从1955年到1965年，菲亚特600总共生产了250多万辆。 1957年，菲亚特500也投入了汽车化事业，帮助工人们实现了轿车的梦想。 从1957年到1972年，创造了360万台以上的销售业绩！ 菲亚特也被称为意大利设计风格的经典教材。 设计师齿轮科萨( dante giacosa )采用的流线设计是源于空空气动力学的现代美学风格，以流畅的形式表现简洁的美学优势和速度感，象征着现代生活。 获得了许多汽车设计奖，在纽约现代艺术博物馆展出。

从工业生产的角度来看，菲亚特500是小型标准化的功能性低价产品，其价格被很多人接受，是真正的大众化汽车，是意大利三四十年代以来最流行的车型，设计师齿轮科萨也因此留下了历史

车身很窄，菲亚特500塞满身高1米80的螺丝刀也不是问题。 这辆车使用空冷发动机、倒车驱动设计，排放量根据模具的不同从479到597cc不同，尽管输出功率只有13-21马力，但极速达到85-105公里！ 欧洲大陆(特别是意大利)至今仍有许多菲亚特500出现在街头，忠实的支持者更是数不胜数。 今天也能用1500欧元买二手菲亚特500。

菲亚特500在第二次世界大战后被选为欧洲四大民间经典车之一。 其地位相当于英国的mini和德国的vw beetle，其可爱的形状和圆圆的泥线，至今仍令人津津乐道。