【车讯】汽车越野改装之绞盘篇()

车用绞车发生在第一次世界大战期间。 因为当时的道路条件极差，除了城市，郊外都是小石子和黄泥路，下雨的话通常汽车有差速的关系，所以很容易被卡住。 当时，有人受船舶码头采用的绞车启发，被改造成卡车，由链条驱动。 这个设计非常成功，从这个车用绞车中广泛使用。 提高越野的自助能力，美军在20世纪40年代开发了第一代吉普车用的绞车。 使用pto直轴驱动绞车( pto是指用变速器分离直轴，将动力输出到绞车)。 因为直接对发动机施加力，所以转矩强，韧性和耐久性非常好，但是在车翻倒，发动机不能运转的情况下不能采用。 另外，体积大，适用的车型非常有限，成本高。 普及率很高。 20世纪60年代，电动绞车开始迅速发展。 其利润轻量，成本低廉，可以自己拆装放在另一辆车上，而且即使发动机不能旋转，绞车也可以同样运转。 20世纪80年代初，英军把warn m8274-50和m8000放在defender上采用，美军也把warn m12000放在humvee上。

使车远离危险是绞车的神圣作用

越野车的绞车通常安装在汽车的前保险杠或后保险杠中间，与车架连接。 同级绞车安装尺寸相同，托盘等附件可以通用。 绞车的安装形式通常有直接安装式、隐藏式、快速安装式。 吉普车牧马人和这样的纯种越野车，因为前保险杠从车身突出，所以有比较自由的安装空之间，只要将托盘固定在保险杠上，就可以直接把绞车固定在托盘上。 直接用安装方法露出绞车，看起来车充满阳刚之气。 一个人喜欢隐藏绞车，安装在车的前端下和特大保险杠内的预约位置。 隐藏绞线看起来很漂亮，但有点问题，采用绞线的情况下看不到绞线是怎么卷的。 绞车线堆积在一侧会缠绕在滚筒上，绞车停止工作。 绞线在转筒时缠绕或磨损，绞线的强度会减弱，绞线在采用中可能会断裂，导致灾难性的结果。 另外，隐藏绞车安装在前保险杠上后，限制了接近角，降低了车的前端通过性。 设置位置低、靠近地面的绞车，很可能在车沉入沼泽时埋在泥里，所以只能在泥里穿梭，拉出绞车线，把绞车遥控线插入沾满泥浆的杰克。 这是你最需要绞车的时候。 如果你希望自己的车看起来更酷，你可以把藏起来的东西放进去。 如果你真的打算去越野的话，最好在外面能看到的地方安装绞车。

通常，团队在长途越野旅行中，团队内至少有三辆车装有绞车。 因为在恶劣的自然环境下至少有三台绞车可以自由工作。 如果达不到这个要求，不用着急。 你可以事先在车前后的保险杠上安装方形接口。 这是国际越野车通用的口径。 只要把绞车插入这个接口就能完成救援。 这是许多队常见的快装绞车。 使用高速绞车不仅可以节约采用价格，对平时不需要设置绞车的车辆也可以降低油耗，另外，通用接口还可以用于连接拖车。

选择自己汽车的绞车时，当然要选择力量大的，但如果只选择这一根，绞车就太重了，可能会影响汽车的驾驶性和稳定性。 要知道哪个绞车最适合自己的车，就必须知道自己车的自重，知道每个绞车的优点。 建议参考以下公式，选择适合车的绞车。 绞车的最大载荷≥满载重量×1.5。 如果用满载重量为6000磅(约2700公斤)的车计算，至少需要9000磅的绞车。

为了安全顺利地采用绞车，一些辅助用品也是必不可少的。 手套可以安全保护手的情况以外，有时还需要带子、u形吊床、扎线滑轮等。 带子是用来固定支点的，通常长度在2米左右。 u字型吊耳可以连接钩子和皮带及绞车。 改变双线、三线或拖动方向时，需要导线滑轮。

现在国内看到的电动绞车企业的品牌很多，不同企业品牌的绞车价格差别比较大，以8000英镑产品为例，ramsey绞车的中国售价在9000元左右，美国warn价格次之，国产企业品牌的 国产绞车便宜，但性能、质量不如口碑好。 因为这个销售额一直很少。 相反昂贵的进口货，国内销量一直很好，越来越多的国际企业品牌绞车进入中国，前几天和warn一样来自美国的mile marker登陆了内地市场。

安装绞车时，有几点需要特别观察。 首先，很多四驱车都配备了气囊，安装绞车时容易损坏气囊的传感器。 如果你打算安装绞车，你应该确信你为安装的人理解气囊的潜在问题。 其次，要明确车辆的电池是否能够充分应对你的新绞车。 大绞车消耗很多电，在只有一个电池的情况下，长时间采用绞车容易耗尽电。 应该安装更大的发电机和/或两个电池系统。 (韦龙)