最近,国内第一辆也能在高速公路上行驶的唯一道路、旅行双层客车参加了第五届北京国际商用车辆展览会和第二届客车大会,一举获得了“中国公路客车金奖”。 金华青年汽车集团有限企业生产的“青年太空线”jnp6137s高速双层客车是中国巴士产品的创新之作,继承了德国新计划的欧式设计风格,不仅外观雄伟、豪华美丽,而且运输能力大幅度提高

【车讯】最高车速140 国内首款高速双层客车面世(组)

青年汽车集团相关人士表示,这辆车可以安装85个座位,在运营价格与普通巴士相比没有增加的情况下,自行车的运输能力增加一倍,具备与铁路直接竞争的条件,更多的人可以享受安全舒适豪华的旅行。 杭州---以上海为例,现在火车票价30元,汽车票价55元,很多打工的低收入者一天赚不到这25元的差价,如何让他们也能乘坐安全舒适的豪华车呢? 现在如果采用高速双层客车,汽车票价也下降到30元,推算运输企业的利润,每天往返2次,乘车率为70%,每次60人,每天收入7200元。 每日运营价格约4000元,每日利润3200元,月利润9.6万元,年利润115万元。 因为这辆车让低收入者也有舒适的旅行,保证运输企业获得非常大的利益。

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根据“青年”? 太空线”jnp6137s高速双层客车的驾驶与通常的客车驾驶相比,首先可以节约高速公路资源。 一辆6137s车可以搭载85个座位,相当于通常的40辆以上的客车的运输能力。 6137s车的驾驶,可以节约50%的高速公路资源。 另外,3轴构造的各轴的分配负荷比通常的2轴客车低,有利于高速公路的路面保护,其次,减少油耗,节约能源。 通常的45辆巴士,油耗为30升/100公斤。 6137s车可以搭载85个座位,油耗也在30升/100公里以下,油耗比通常的巴士减少50%。 第三,减少车辆尾气,更加环保。 1台太空线jnp6137s运行与通常的2台客车相比,减少了1台废气,按比例计算减少了50%。 第四,车辆寿命长,节约钢材等资源。 通常公共汽车使用5年,太空线jnp6137s使用10年以上,节约了生产公共汽车的钢材等资源50%。 最后,车辆的安全性和舒适性会更好,国民的生活水平会提高。 通过以上的分解比较,通常公共汽车的高油耗浪费了子孙的资源,但在6137s减少油耗则保护子孙的资源。 另外,减少废气,加强环境保护,有助于改善人类环境,有助于人民健康。 所以这辆车有很高的社会效益。

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在现场,据相关专家介绍,以前双层客车由于技术方面的限制,只能在城市低速驾驶,时速为30-40公里/小时。 太空线双层车jnp6137s采用neoplan技术,在全装载车体上加上世界专利的独立悬架前桥,后桥也独立拥有追随转向,车辆的车轮间距更宽,气囊间距比通常的车宽宽60-70厘米。 因此,车辆的双层结构依然可以高速运行,时速最高可以达到140公里/小时。 高速行驶时,像坐在家里一样坐在一楼。

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“金华青年汽车集团有限企业始终秉承着全胜的经营理念,目前国内130万多辆豪华客车中青年占70%以上的市场份额,200万多辆豪华客车中青年新计划几乎占100%的市场份额。 》青年汽车集团董事局主席兼总载硼青年在接受记者采访时骄傲地说。 “全胜理念是我们赢得市场的法宝,我们总是认为只有乘客赢了,业主才能赢。 只有业主赢了,制造商才能赢。 在这种理念的指导下,我们推出了jnp6137s高速双层巴士,目的是提高道路客运公司的竞争能力,适应现在铁路的高速化,城市间列车的开通给道路客运带来压力。 ”。

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据悉这辆车是按照从德国neoplan引进的先进技术技术技术技术技术技术技术、图纸、设备全套、工装、夹具组织生产的。 许多专家评价说,该车型在造型、结构、设计方面具有里程碑式的意义,标志着我国公共汽车生产技术达到了国际先进水平。

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