【车讯】岂肯坐在后面

别克家的顶级车不仅在豪华舒适的方面做作业，还为驾驶员配备了f1换档拨盘，拥有接近260马力的动力保障，充分展现了驾驶的乐趣。 如果在这样的诱惑面前，你还可以悠然地坐在舒适的后座上。 唯一的理由是没有驾照。

悬架柔软，也容易应对凹凸不平的路面

高端市场是所有品牌的必由之地，不要求高端产品能获得多少利益，如果能为自己的企业品牌提高声誉，那就是最大的成就。 别克在中国的中高级市场摸了几年后，终于确立了自己的位置，但似乎对自己对顾客的定位不满意。 于是甩开弟弟的“赛奥”，迎接哥哥的“荣御”，试图进一步提高“贝克”企业品牌的地位。

装修设计的整体性非常突出，工作细致，材料研究

无论是媒体还是客户，都对这位哥哥非常关心。 为了进一步了解荣御的性能，本刊的试驾人员进行了残酷的测试。

形状纤细有大气，有家族气质

一眼看到荣御，印象最深的是细长的身体，近5.2米长，是国内豪华轿车阵营中最长的，比新奥迪a6加长型长10厘米。 一条高腰围线从前灯组向尾灯组笔直地拉，描绘出整个车身侧面的细长光滑的线。

噪声测试

荣御的前脸丰满光滑，但缺乏一定的骨感，我相信大胆多使用楞线会更加突出个性。 镀铬的横向散热格栅，将整个车头装饰得非常庄重，采用立标为荣御营造出尊贵的气氛。

前座头枕后方有液晶显示器。。

尾巴的形状让人想起上一代贝克的样子。 方方正不能说很美，但散发着独特的高贵气氛，令人难忘。 尾灯组的设计没有特别独特的地方，是梯形的格式，不由得让人想起宝来的尾灯。 与背部下缘镀铬的装饰边缘一起，在装饰边缘刻上“buick”的英文案母。

从整体上看，荣御的外形设计冲击力不是很大，沉稳的大气雄辩，稍微缺乏时尚的气氛。

变速器和手设计很美，但手刹车靠近副驾驶，很难操作。

装修豪华，工作细致

打开荣耀厚重的门，豪华的气息迎面扑来。 深灰色的真皮内饰配合银灰色的铝制金属，用少量的木质装饰，色彩整体豪华尊贵的气氛突出。

坐在驾驶座上，感觉舒适的驾驶环境。 中控台的设计特别有大家的风格，各种材质的运用和色彩的组合很有艺术性，整体效果非常明显。 面板使用了有金属效果的硬质塑料，变速杆等重要的操作件是由铝制金属组合而成的，中控台的两侧分别用木棒装饰，区域明显，整体效果非常好。 中控台的布局比较新颖，顶部有一个矩形显示器，主要显示自动空调和收音机音响的新闻。 下面是自动空控制键和cd音频控制键水平分布，但因为键多，所以有密集且麻木的感觉，缺乏质感。 在中控台两侧的木制装饰条上巧妙地设计了两个杯子保持器，可以完全收缩放回去，非常方便，但是感觉不太粗。 如果把矿泉水放在上面一瓶，我有点担心它的承受能力。 4辐条方向盘的4根辐条全部由金属铝制成，线圈由真皮和木质材料交替包着，整个设计与装修完全呼应。 仪表板的设计非常新颖，可读性很好，表盘下面各有三个电脑显示器，左右两个呈半圆形，分别显示平均车速和平均油耗，中央的长方形显示器可以显示行驶的基本消息。 驾驶座位使用电动8方向调节，有3组记忆功能和手动腰部抵接，座位皮质相当好，座位形状设计优良，支持性和包裹性都非常令人满意。

荣御的后排空之间也绝对是令人向往的地方，座椅的舒适度不亚于前排，不仅支持性好，还能得到被两侧乘员包围的感觉。 超过2.9米的轴距确保了后部乘员的动作空之间，即使翘起脚也不会受到任何影响。 前排座位头枕的后方分别搭载有液晶显示器，dvd播放器位于后排座位的中央位置，后排座位的乘员完全可以自己操作。 为了操作简单容易，荣御还特别装备了遥控器。 后座设计了三个头枕，但中央乘员明显不受欢迎，不仅坐在两侧座位中央的间隙里，操作dvd时，感觉非常不自然。

荣御的工作绝对值得表扬，边与边、角与角之间的转移，解决得非常细致，真正体现了难得的品味。

开车很开心

启动发动机后，3.6升的v6发动机运转相当顺利，加上“d”挡松开刹车，巨大的车身开始稳步向前移动。 荣御的手刹那设计很奇怪，但是放在副驾驶一侧，对操作有点不习惯。 自然地把手放在方向盘上，突然发现手边多出了两张带“-”和“+”的f1换档把手，用手挑衅，变速器没有任何变化。 看变速杆，旁边有显示“a/s”的“手/自动转换”按钮。 按下按钮，仪表盘有明显的变化，左右半圆形的显示器变成空白色，中央的长方形显示器首先形象地显示转向图标，促进向手动模式转移，然后，有现在的变速器的伦 接下来是表示开车热情的时候了。 用双手水平握住方向盘，用中指移动刻度盘，左右减少正负非常方便。 变速器对驾驶员命令的响应非常积极，几乎不参与计算机，尊重驾驶员选择的档位。 在四环路中，在平均车速70km/h左右的车流中穿梭，荣御非常兴奋。 超越时，移动左手，直接以3档加油超越，推背的感觉非常明显。 超越后，右手挑衅，返回4档或5档的正常行驶。 反复降档，爆炸性地向右冲，荣御可以给驾驶者坚定的自信。

热情的驾驶其实很累，不到20分钟，胳膊就有点酸，按下“a/s”键，就回到自动变速模式，整个身体变得轻松了。 用方向盘的控制键打开音响，荣控的音响质量相当好，仔细数数喇叭，发现总共有10个、4个高音、4个中音、2个重低音分布在车厢的各个角落。

残酷的测试，成绩优秀

在荣御测试中，我们还痛打杀手，丝毫不怜悯其尊贵的身体，但荣御整体的出色表现，让我们吃惊。

加速能力测试:我们分别以自动和手动两种模式进行加速测试，发现两者成绩几乎相同，荣御对变速器的调整非常完善。 经过多次测试，最终结果:0~100km/h的加速时间为9.78秒，与制造商提供的8.1秒略有差异。 加速中，荣御平稳，前后段加速力一致，无缺乏现象，可维持一致的背推感，中高速加速时的加速效果依然很好，测试60~100km/h的加速时间为5.59秒。 在400米的加速测试中，荣控总共消耗了16.09秒的时间，最终速度达到了138km/h，感觉还没有尽头，加速潜力很大。

制动性能测试:荣控的制动踏板变硬，紧急制动时需要一定的力，abs作用明显，弹腿力和节奏明亮。 从100km/h到静止的制动距离为38.7米，从60km/h到静止的制动距离为14.5米。 对这样沉重的巨大车身来说，这样的成绩相当好。

噪音测试:在荣控怠速、60km/h等速、100km/h等速三种状态下进行噪音测试，结果分别为44.9分贝、51.0分贝、59.9分贝。 可以看出荣御在抑制噪音方面非常出色，即使在高速状态下车内也保持比较安静。

稳定性测试:荣控转向还是美系车的轻便风格，但路感明显增强，蜿蜒绕桩时，感觉车轮的控制比较直接。 悬架的调整软件带有硬件，既能确保乘坐舒适，又能很好地支撑车身。

试车注释:荣御的外形中规则中，无与伦比。 装修豪华，空之间宽敞，工作上下了很大力气，到处都很细腻，加上材料的研究，可以成为国内豪华车的典范。 极富驾驶欲望，f1换档拨盘能够充分调动任何人的驾驶欲望。

别克制造商方面的资料

参考价格是46.8万元

技术参数。

性能

100公里油耗( 90km/h等速)，l 7.9

最高车速，km/h 218

0~100km/h加速时间，s 8.1

外形参数。

长度/宽度/高度，mm 5193/1847/1444

轴间距离，mm 2939

轮间距离(前/后)，mm 1559/1577

保养质量，kg 1740

油箱容积，l 75

背箱容积，l 530

引擎。

发动机型号v6

排气量，l 3.565

最大功率，kw(r/min) 190(6500 )

最大转矩，n·m(r/min) 340(3200 )

排出基准ⅲ

机箱参数。

驱动型后轮驱动

变速器5换档手/自助一体

转向齿条式动力转向装置。

悬挂系统

麦克弗森式独立悬架装置

后斜置悬臂式独立悬架

刹车。

前/后磁盘/磁盘

及轮胎

轮胎规格225/55 r16

第一配置

abs+ebd，4气囊，eba电子制动辅助系统，esp电子稳定程序，tcs牵引力控制系统，轮胎压力监视系统，前后停车雷达，巡航恒速，自动空调，电动天窗，前排座椅电动8方向

试驾人员的评价车★不合格★★合格★★中等★★良★★优

驾驶席

★★★★

真皮座椅是电动8方向调节，具有3组记忆功能，支持性和包容性很好。

乘客的舒适度

★★★★★★

长轴距使乘员的腿部空之间非常宽敞，独特设计的后座也提供了良好的包裹性。

中心控制台和控制。

★★★

豪华大气，做工精细，但中控台的按钮太密集，质感不足，操作不便。

手提箱

★★★★

50升的背箱空之间非常规则，工作台量相当大。

控制面板。

★★★★★★

清楚的时尚，显示的新闻相当丰富，特别是平均油耗的显示，一目了然。 手动模式关闭所有新闻，只显示量程，相当直接。

引擎。

★★★★

3.6升v6发动机在国内豪华车市场排放量领先，动力性能占相对特点，工作平稳，但油耗大。

变速器

★★★★★★

引用f1换档拨盘，大幅增强驾驶乐趣，减弱电脑干预，驾驶员有相当大的发挥空之间。

改变方向

★★★

与巨大而沉重的车身相比，动力转向太轻，适合城市驾驶，激烈操作时车轮的控制不是直接的。

掌握地力

★★★★

高速转弯时，轮胎对地面的吸附能力很强，轮胎的声音会很慢。

油消耗量

★★★

在汽油价格高涨的今天，要接受16升左右的平均油耗，至少需要勇气。

稳定性

★★★★

车身平稳，高速转弯时，侧倾控制很好。 加快行驶，厚重的车身越来越平静。

起步加速能力

★★★★

站起来相当快，带来好的背推感。

中途加速能力

★★★★

中途加速依然动力充足，完全没有动力不足的现象。

制动性能

★★★★

制动踏板明显坚硬，强大的阻力反馈使驾驶员在刹车时有自信。 刹车时，abs弹脚节奏很明显。

配置

★★★★★★

豪华配置令人眼花缭乱，10个扬声器的音响系统效果相当震撼。

完成的细节

★★★★★★

细腻有设计灵感，材料被研究，值得到处享受。

空调

★★★★

自动空调制冷却效果非常好，有外部温度显示，内外温度差显着。

视野

★★★★

前后视野都很好，外后视镜看起来很窄，但对视野范围没有影响。

文/图景升