随着国产宝马新3系轿车标配“保证空气不足用”轮胎,在完全没有这种空气的状态下能行驶200公里以上的轮胎开始受到关注。 现在,这个轮胎的价格相对昂贵,但是可以提供的安全性将来也在广泛的急速发展空之间。

也许看到了将来这样的迅速发展空之间,美国的固有轮胎和橡胶企业今年7月宣布在大连工厂投资1800万美元生产“空气不足用”轮胎。 这一动向使固定特异成为中国制造“空气不足用”轮胎的第一家轮胎企业。

“无力保护”的最大特色是,即使在完全无力的情况下,也能以每小时80公里的速度行驶250公里,从而减少繁忙或偏僻的高速公路上孤立无援的状况。 此外,该轮胎还提供了更宽的空之间,以消除备用轮胎的需要,并放置行李。

据固定特异相关人士介绍,“空气不足用”这一新兴技术的最大特征是安全性,多名顾客选择空气不足用轮胎是为了防止在高速公路上爆胎。 根据固定特异在美国市场进行的调查,82%的顾客希望选择空气不足的轮胎,放弃备用轮胎。

所谓空气不足用轮胎,简单来说,就是在轮胎的“最弱”的侧壁上放入耐高温和抗疲劳的填料,即使漏气也具有很强的支撑能力。 现在,固定特异的气隙确保用轮胎多达56个机种,自1994年以来,固定特异地生产了200万条气隙确保用轮胎。

当然,不是所有的车都可以采用气隙轮胎。 据固定特异技术人员介绍,为了不影响车辆的舒适性,改善车辆的悬挂、底盘,配备了空气不足保证用轮胎。

中国制造的固有“空气不足用”轮胎将于2007年正式生产,5年内中国的销售量和出口量将达到20万条。 固定特异亚太区总裁皮埃尔·科沃德预测,随着今后几年轮胎配套事业的增长,中国乃至世界市场对“保证空气不足”技术的诉求也将显著提高。

网络:张宁

标题:【车讯】固特异“押宝”缺气保用

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