【车讯】苏州金龙海格客车年产销量突破万台()

12月28日下午3点，苏州金龙今年第一万辆巴士顺利下线，苏州工业园区工厂举行了向顾客交付车的仪式。 这标志着苏州金龙今年客车的产销台数突破了一万辆大关。 至此，苏州金龙成为继宇通客车之后，中国第二大中型客车年产量超过万辆的商用车制造公司。 自1998年12月成立以来，年产销量突破1万辆，苏州金龙仅7年时间，就创造了中国巴士工业迅速发展史上的奇迹。

今年苏州金龙中型客车达到10100辆，销售收入超过26亿元，同比增长11.1%、8.3%，利润增长较产销上年大幅增加，成为国内客车领域的特征公司之一。

近年来，面对国内巴士市场转向调整期，苏州金龙重视市场诉求，在维持中巴市场特征份额的基础上，迅速提高大型巴士的市场份额，实现公司战术变革和产品结构调整，走利润型、可持续快速发展之路

技术创新成为苏州金龙可持续快速发展的发动机。 苏州金龙投资新建了新型高速巴士研究中心、博士后科研站、省级公司技术中心、汽车性能检测中心等研发和实验机构，使苏州金龙巴士产品的开发和实验手段达到了国内先进水平。

凭借强大的研发能力，苏州金龙立足自主技术创新，将国际先进技术应用于大型巴士，陆续开发客运、旅游、巴士及团体系列新型巴士，得到市场的广泛认可。

苏州金龙自主开发了“海格”高速巴士专用底盘，底盘上首次使用了巴士专用离合器、6气囊空空气悬架、前盘后鼓式制动技术，can巴士技术、ecas车身自动升降技术为海格V系大

今年年初，苏州金龙力推动了海格v92系列新型客车，海格v7系列新产品车全年发售，日前又推出了海格v90新型客车。 今年开发了两种低地板、低入口、环保城市客车，海格系列新产品已成为中国客车市场的主流车。

苏州金龙不断进行营销变革，在全国设立了32家销售分企业、市场部和10个零部件中心库，在国内外建立了321个顾客服务网站。 在业界率先实施客户服务“绿色通道”、客户“呼叫中心”的8项举措，为客户提供和善的服务。

图为苏州金龙今年第一万辆巴士向顾客提交车钥匙的仪式

为了全面提高管理水平，近年来苏州金龙锻炼内功，不断加强精细管理。 与客车领域竞争走向同质化的实际相比，提出“深入、追求质量”的经营思路，在“细致”的基础上“深入”。 不单纯追求数量的增加，而是专注于提高质量，全面提高以产品质量为中心的员工质量、服务质量。 今年以来，苏州金龙采用目标导向的绩效管理，加强执行力审计，优化关键流程，提高员工效率，严格控制配套价格，提高营销系统管理力，建立健全培训体系，提高干部和员工的

质量决定市场，质量达成企业品牌。 据介绍，06年苏州金龙将在企业内部发起强势的质量运动，努力推进全面的质量管理，追求零产品缺陷，提高产品的市场竞争力。

业内人士认为，年产销达到1万辆是新的起点，苏州金龙将2006年定为市场年，公司转型成功后，苏州金龙终于开始厚积薄薄，为市场出力。 (周卫国吴忠勤)