发动机中的双顶置凸轮轴(sohc)有什么利益? 2006年08月11日14:18汽车杂志

问:发动机的双顶凸轮轴( sohc )有什么好处? 为什么悬臂凸轮轴也能实现每缸3个阀、5个阀? 是怎么实现的呢?

sohc是单顶凸轮轴,单顶凸轮轴,dohc是双顶凸轮轴。 关于sohc和dohc的优劣,请参阅本期问答no.01138第11题。 sohc只用一根凸轮轴驱动吸气和排气两侧的阀门,根据摇臂的设计,sohc也可以实现每气缸3个阀门、4个阀门的设计。 关于sohc和每个气缸5个阀门,现实中每个车厂似乎都使用这样的设计,理论上设计sohc也可以,但我相信难度很高。 性能方面肯定不如dohc。 结构上也太多太复杂了,在价格上可能没有比dohc和5阀门更大的特征。

标题:【车讯】发动机中的双顶置凸轮轴(SOHC)有什么利益?

地址:http://www.nllxx.com/nbqczx/16487.html