【车讯】比福克斯更“Focus” 两厢福克斯运动版

真正的焦点是什么？ 用镜头捕捉，用文案表达也不能充分表现，也许只有临场感才能体会到人们聚集眼球的魅力。 对一辆车来说，除了美丽的外形、优异的性能外，两辆福克斯在中国成为真正的焦点需要等待的只有一个数字——销售额的数字。

从2006年初到现在的中级车市场出现了多个新面孔，多家制造商根据现有车发布了新的东西，总之也没有人不想放弃国内车市场上最大的蛋糕。 但是，发售的车大多是3辆车，汽车制造商的表现似乎很谨慎。 国内的顾客当初对三辆车的认识使很多制造商执行它。 但是时代发展迅速，国内年轻人的费用实力已经不能小了。 比起三辆轿车，时尚、空之间灵活的两辆轿车对年轻人更有魅力。

双侧福克斯的外形特征不是国内同级汽车中唯一的双侧版本，但不可否认的是，与精致的第四代高尔夫球相比，双侧福克斯确实可以带来更强的视觉冲击力。 作为长安福特的第一辆两翼车，两侧福克斯担负着打开时尚体育企业形象的任务。 如果不戴黄色大衣，我们试乘的体育版的两侧福克斯永远不会这么有个性。 当然，我并不是在质疑两个福克斯的形状。 因为它得到了批评的欧洲顾客的认可。 那个形状必然可以推敲。 丰富的颜色配置和时尚形式受到两个福克斯不同类型的顾客的欢迎。

我喜欢看两边福克斯。 欧洲两侧福克斯迅速发展成熟，因此各车的形状是市场上反复筛选的产品，两侧福克斯是这些工业产品中的经典。 这种丰满的尾笼设计更让人感动是理所当然的事件，更何况国内同学市场的两边福克斯更少，两边福克斯如果不能在街头回头就是怪事。

两厢版的福克斯装修与三厢版基本相同，整体风格偏向欧系设计，没有太大胆的灵感，但布局很漂亮。 运动版彩色桶形座椅与车身颜色相结合，前排座椅提供了良好的包裹性，来自赛车的设计风格不仅散发着整车运动的气息，还能让人联想到这辆车沿袭的wrc赛车的血统。 但是，两福克斯体育版的车在装修方面真的缺乏能够表现运动风格的因素。 想象中的金属踏板和运动型变速杆都没有安装。 如果想让两福克斯更有运动气息，车主自己必须更谨慎地修饰细节，强调自己的个性。

除了比三辆车更时尚的形状外，两辆福克斯灵活充裕的空之间的特征也适合家庭，后备车有385~1 245l的宽敞空之间，放置后座后，非常有规律的

看看长安福特为福克斯上市提供的动力配置，不难知道其对比性。 只有体育版的两个福克斯配备了2.0l发动机，只配备了5档手动变速器，1.8l的两个福克斯提供了手动变速器和自动两个变速器。 制造商发布的配置方案应该说参考了很多三家福克斯的销售经验，1.8l车比较主流的家庭用车动力充足，考虑到经济性，时尚外形可能是吸引购买者的第一要素。 自动量程的配置可以满足越来越多的女驾驶员对方便操作的要求，手动量程的配置直接创造价格特征。

2.0l车是为希望享受驾驶乐趣的买家准备的第一辆。 这些人开车时右手不闲是因为这个自动停止的指控可以无视。 两轿厢福克斯2.0l的duratec-he发动机即使是更直接的手动操作，也更容易被刺激，在独自的f1赛车cosworth发动机调整技术的背景下，为了在2，4 000 r/min左右能够发挥最大扭矩的90% 如果此时的加速感不兴奋，就踩油门，将转速维持在004。 与同级别的车相比，2.0l的两福克斯的高速化表现绝对位居前列，但高速化时的感觉并不像跑车一样突然爆发，而是继续进行强大的线性输出。 作为家用轿车，经济性也是重要的参数指标，稳定的动力输出调整有助于提高油耗，但手动换档是更随意的转速控制，因为驾驶者追求速度和平滑性，可以在经济的驾驶方法之间自由选择。

长安福特的手动挡一直给我留下了很好的操纵印象，体育版的两侧福克斯再次加深了我的这个印象。 首先，mtx75的5档手动变速器的量程清除，行程短，只需轻轻按下即可将量程杆送进量程。 另外，离合器踏板的韧性好，左脚能够正确地感受到从踏板反馈的力，离合器的粘接行程充分，但没有粘性感，即使不久的生手也能够容易地把握，变速器和发动机的良好匹配进一步提高了运转的乐趣

术业是指三栋福克斯稳定大气，悬架调整适度，而两栋福克斯比年轻人更强调运动性的车。 因为这家制造商在发售两栋福克斯时，更硬地调整了悬架，进一步提高了操纵性能。 双侧福克斯使用前后全独立悬架、前后副车架、前后防倾杆，这样重视操纵质量的悬架设计容易提高驾驶员的操纵欲望。 作为继承wrc赛车血统的两个福克斯，优良的操纵性能是不可或缺的品质，这反映了该车型继承的德国技术。 毕竟，两个福克斯是福特在欧洲市场上最成功的车型。

遗憾的是，短暂的初步试乘大多是城市道路，没有充分发挥两福克斯运动的潜力的机会。 两厢福克斯对我的初步印象很好，驾驶感觉其外形牢固，似乎可靠，方向控制正确，高速换线时车身侧倾小。 在一条沙石路上，两侧福克斯的悬架正确地将路面的细微变化传达给驾驶员，而且悬架的行程变化节奏紧凑，良好的韧性使这两侧福克斯的驾驶感觉接近了欧洲的原型。 其实，三栋福克斯在国内享有良好的操作声誉。 现在更年轻的二栋福克斯正在活跃地尝试，但更精彩的表现必须等待我们的专业测试，然后再向网民表现得更好。 (文:德文拍摄:崔珺)