车型:凯美瑞、君越、新雅阁、终点、新天籁、马自达6
四个标准:空之间,材料、配置及功能采用,方向盘/杆
四个评价水平:优秀、良好、可接受、需要改进
外表的好坏,是见人的智慧,越来越多的时候是感觉,同时也相当主观。 而且现在制造商的外形设计越来越重视一个概念的创新,其余的是通过不断推进来强调,让客户接受。
车辆的装修不同。 为了让乘坐舒适,营造良好的内室气氛,是调查制造商真正车实力的地方。 现在我们把市场上主流的中高级车装修转向横向,看看谁坐得最好。
新雅阁的中央控制台
新雅阁:配置相当完善
在新雅阁的部署、装修、空之间,这些曾经是其最大的卖点。 但是现在在新车前,新雅阁开始显得有点老了。 新雅阁装修使用了黑色和米色的风格,方向盘上集中了音响控制(高配版和巡航控制按钮),但质感相当好。 水库也被黑真皮包围,颜色对比度大,看起来很普通。 新雅阁的黄色桃木面板与同级车相比有差异,等级和手感有一定的差异。
新雅阁的空间裕度成为了标准,很好地制作了前排和后排的乘坐舒适度。
雅阁布局还相当完善,椅子、窗户、后视镜是电动调节,高配版的先进导航系统使用7英寸触摸屏,包括导航功能、dvd和cd播放功能和后置显示器功能。 集成导航系统的控制面板通过人性化地合理排列导航、音频、空键等操作按钮,最大限度地简化了驾驶员的操作。
新雅阁配置了3种发动机,2.0l、2.4l、3.0l种发动机都使用了本田的vvti技术,油耗和动力性都很好。
马自达6中央控制台
马自达6 :突破迄今为止流传下来的商业模式
马自达一上市就以清新个性化的设计风格得到市场的赞同,几年来一直是中高级车市的强大竞争者。
马自达6的成功反而在某种程度上推迟了红旗新车种的开发,奔腾直到今年才推出市场,底盘等重要技术来自马自达6。
自古流传下来的中高级车偏向于稳定和中庸,方便商务接待。 马自达是开创个性先锋的时代,装修是将黑真皮和镀铬装饰结合起来进行的,整体设计有浓厚的科学技术感和金属感,而且使用大量的尖锐线条,带来很大的视觉冲击,营造出相当鲜明的驾驶风格。 与此相对应,马自达6的驾驶操纵性在同级车中是最好的,当然在某种程度上牺牲了后部的空之间和乘坐舒适度。
凯美瑞:在细节上阐明理智
凯美瑞的车厢气氛营造并不容易给人惊喜,车内的细节要么明显理性,要么比较保守。 钛银色中控台和棕色桃木装修的组合有点突兀,颜色对比太强了。 椅子的材料足够等级,无论是前排还是后面,给身体的包裹都很好。 正好。
凯美瑞前排的空之间很大,后排的乘坐舒适度是最大的亮点,可以在中间放下扶手,但后排的脚步空之间正好。
在配置方面,凸轮做得比较好,除了2.0升基本型以外,使用真皮的8向调节椅子,选择了2.4升以上的导航系统,地图比较详细,但控制界面的设计不人性化。 凯美瑞提供了vsc车辆稳定控制系统,为车辆的安全性做出了巨大贡献。 无钥匙进入系统,立场自动调节的氙灯、侧帘等很多人性化的设定,只能在高版本的凯米瑞出现。 半真皮半桃木和银色装饰品一体化的方向盘,带音响控制,旋转精细,手感也好。
图为君越
君越:拥有豪华车的乐趣
君越是美国车,所以车厢很充裕。 其空之间是班车中最宽的,2807mm的轴距也是班车中最长的。
君越中央控制台
君越使用浅色米色的色调设计,中控台和真皮座椅的材料与君威完全不同,选择和边缘的解决,更有亲近感。 镀铬饰板的中控台布局合理,功能键排列有序。 君越的行驶电脑可以显示车辆的方向、车辆剩余行驶公里数、车辆的瞬时油耗等,这个功能通常只能在高级车上搭载。
在配置方面,君越在齐全的基础上接近奢侈。 . 4版均为正副驾驶位8方向电动调节、4方向头枕调节、3.0旗舰版12方向调节、带按摩功能。
高级6盘cd配备了高保真的6扬声器音响系统或harman/kardon的顶级音响系统,高配版还配备了dvd导航系统。 全自动双温区空调系统可以单独控制空调的温度,后部方向盘和空调出风口为后部乘客提供了最佳乘坐舒适度。
君越搭载了2.4l ecotec d-vvt全铝合金发动机,搭载了智能手机一体型变速器,该系统是通用世界一流的水平。
方向盘都是以米色真皮为中心,收集音响控制,相当简洁,挡块全桃木包着,非常卖力。 前后座位有非常充裕的头部和脚步空之间。 整个车厢酝酿着高级车独有的奢侈乐趣。
参数的对象:
车型凯美瑞君越新雅阁进球新天籁马自达6
车身重量(公斤) 1520 1595 1495 1630 1545 1437
轴间距离( mm) 2775 2807 2738 2750 2775 2675
轮间距离( MM ) 1575/15601576/15681551/15511570/15701530/15351540/1540
长度( mm) 4825 4998 4854 4860 4845 4670
宽度( mm) 1820 1851 1821 1845 1765 1780
高度( mm) 1485 1461 1463 1485 1475 1435
评选结果
乘坐最舒服的车型:君越
车型凯美瑞君越新雅阁戈蓝新天籁马自达6
空之间良好优秀良好良好良好良好良好良好
材料优秀还很好
配置及功能优良良好良好良好良好良好
方向盘/挡块良好,还良好,优秀
正如你所见,评选结果表明,乘坐舒适的是别克君越,这与上一次我们年度的评选相当一致。
君越在奢侈的配置和最广泛的空之间创造了最适合的车内环境,舒适度和高级豪华车没有很大差别。 另外,君越的行驶电脑和电子系统也是同级车中等级最高的,容易采用,可以降低驾驶员的疲劳度。 从乘坐的角度来看,君越是最好的,当然买车有各种各样的因素,不仅仅是装修。
新天籁:创造温暖的车厢环境
新天竺的优秀装修一直是其第一卖点,在颜色组合和材料选择上独具匠心,人性化设计,建设温暖的车厢环境。 新添加的槭树装饰从门把手向后延伸,方向盘木纹装饰不孤独突兀,与中控台木纹饰板相呼应,在车辆两侧延伸,整个内部看起来更加和谐统一。
高清晰度液晶显示器、dvd规格的navi卫星导航系统等,独特的人性化设计令人印象深刻,副驾驶增加了可伸缩的腿部支持。 新天籁的内部空之间值得称赞。 特别宽敞的后座,乘坐起来很舒服。
戈青: 2.4l的价格是同级车中最低的
戈青2.4l的价格是同级车中最低的,但建成的车厢气氛和配置水平一点也不弱。
戈蓝的装修颜色主要以黑色和米色为中心,材料选择精良,使用印象深刻的左右对称的整体布局和环室式木纹饰板的造型概念,给乘客带来相当好的视觉开放感和新鲜感。 中控台上有一个大的银色装饰品,好像有点孤立。
戈青无论是前排还是后排,空之间都是满足中高级车要求的标准,后座靠背设计的倾斜立场很大,坐得离前排座位很远,感觉相当宽敞。
方向盘不仅是音响控制,还结合了拨号移位模式,增加了驾驶的乐趣。 戈蓝配置比较齐全,srs双前气囊、abs、ebd、hid氙灯(带水平调节功能)、ccd后置显示器、速度感应式雨刷、内置芯片防盗系统、高亮度led尾灯、恒温/ [
搭载在动力系统上的新一代2.4l mivec发动机和invec是携手一体化的变速器,但该变速器只有4档的前进速度,在竞争中略有损失,没有配置esp等车身稳定系统。 (文/图周伟力)
标题:【车讯】多款中高级车谁最舒适(组)
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