【车讯】正反方激辩：利润和销量 是鱼与熊掌的关系

主持人:特别是奇瑞汽车老总尹同模的表现特别值得我们玩味。 去年已经提出“我们不吃亏，我们赚钱”。 然后他说今年3月，销售额超过了外资企业品牌，达到了第一位，如果追求销售额的话，现在已经是第一位了。 下一步不也应该追求利益吗？

王亮:现在是第一，但这第一很不稳定。 奇瑞如果说有这个勇气可以连续12个月保持第一名，就可以稍微改变现在的战术。

主持人:也就是说，你还能在连续12个月排名第一的时候追求利益吗？

王亮:可以适度提高利润率。 放眼世界汽车工业，奇瑞，吉利的企业是有这样的机会还是他们是低价车，因为这是世界汽车市场分工的定位。

贾可:我知道越是低价车越难赚钱。 在你的立场上，追求所谓的销量，成本已经这么低了。 销售量怎么办？ 不管怎么降价，再降价也是赤字。 我不知道谁做损失生意。 只要后面有金库，就不断带钱，不用担心吃亏。

王亮:还有一种形式。 不降价是你一辆接一辆地发售新车。

俞凌琳:用什么按？ 推进什么研发，投入什么？ 钱从哪里来？

王亮:公司追求利润。 这不是说不说话。

贾可:全世界所有的汽车企业都想要高利润和高销量，但鱼和熊掌不能兼得。 在此基础上，我们应该追求什么？ 我需要侧点。