【车讯】潮流指标：SUV流行中性美

suv流行中性美

2006年的“超级女声”表演，让很多人惊讶于中国人的审美集体接近“中性美”。 即使是总是“狂野无赖”的男性气质的suv，也开始流行柔软圆润阴郁的美。 这样的变化在其外形、装修、配置中无所不在地表现出来。

从“西部牛仔”到“城市小学生”

作为越野车的祖先，jeep一出生就有“西部牛仔”的烙印，外形一直给人以粗暴的感觉。 但是，随着今年4月jeep的新一代大切诺基和指挥官登场，jeep以前传来的硬朗线开始变软，特别是9月发售的指南者身上弥漫着“城市小学生”的味道。 经历这种变化的是丰田系suv车型。 从1954年的陆上巡洋舰到普拉多和荷兰，丰田suv大、威猛、柔软圆润，特别是为年轻人设计的小型城市suv rav4的发售，打开了丰田进入城市休闲suv市场的大门。

另外，在现在畅销的长城哈佛、cr-v、中途胜、瑞虎、圣塔菲等车型中，线条流畅、车身紧凑圆润、风格时尚性感是共同的优点。 10月发售的上海通用雪佛兰“capti-va”、国产狮子行驶等suv企业品牌看起来像“男性和女性都心动的大玩具”。

从“野性十足”到“小资情调”

suv的中性美也体现在轿车化的装修和配置上。 当初强调单一的卸载性能，既强调了卸载性、舒适性、操作性、经济性，所以suv这一“小资情调”成为其中心卖点之一。

据权威统计数据显示，今年9个月前，suv销量达到26.47万辆，销量前5位的都是“中性车”，占总数的近50%。 很多suv制造商开始把轿车当作自己的同行竞争对手。 万里长城在今年上半年提出了“今天不开轿车”的口号，4月发售的新cr-v将同行的竞争对手锁定在雅阁和凯美瑞。 “向轿车寻求市场”已成为suv营销中的最新口号。

cross跨界融合成为潮流

现在市场上销售的suv融合了轿车的舒适性、mpv的多功能性和越野车的通过性，形成了新的全行业cross的跨境suv车型，长城港、江淮瑞鹰、东本cr-v、北现中途胜、奇瑞虎等属于这种类型 客人为什么热衷于越野车和轿车性能一体化的“中性车”？ 有名的汽车评论家贾新光认为这第一有三个理由。

首先适应了市场的新变化。 包括女性对suv的需求、顾客对suv的更高要求和车环境的变化，特别是新suv具备越野车、轿车、mpv三种功能，而轿车只有一种功能。 其次，配合新的审美观念，以“中性美”为代表的新的审美观念成为主流，与重视城市功能的新suv相协调。

另外，以跨境融合为优势的cross热潮在时尚、it、通信等多个领域流行，汽车费用也不受其影响。

记者郑明