【车讯】民间节油“秘笈” “节油王”道出节油六高招

11月1日，每升汽油、柴油零售价分别上涨0.4元和0.46元，是近几年涨幅最大的，车主的车价明显增加。 以杭州的排放量为1.6-1.8l的私家车为例，100公里的油耗在9升左右，如果每月行驶里程数为1500公里，每月的油耗支出将增加50公里以上。

在高油价的时代，如何控制油费的支出成为了业主关心的话题。 因此，本报致力于杭州出租车企业的司机，请他和网友一起分享他的节油经验。

万师傅今年52岁，1992年成为出租车司机。 由于获得了2006年cctv省油大会1.8排放量手动百公里冠军，万师傅从此名声大噪，成为杭州哥哥中无人不晓的“省油王”。 在最近举行的2007年cctv省油大会成都分站比赛中，万师傅获得了2.0排量自动变速器的100公里冠军，100公里油耗只有3.225升。 在杭州这种被交通堵塞困扰的城市，即使开排放量2.0l的中华出租车，夏天加上空调，万师傅100公斤的油耗只有8升，比部分排放量1.6l的汽车还低。 这一切，万师傅是怎么做到的呢？

避免急刹车，用油门控制车速

“在所有的坏驾驶习性中，急刹车是油耗最好的。 ”万师傅说，其实这个道理几乎所有老板都知道，但真的能做的很少。 有些车主喜欢快车，踩油门，加快车速才注意到前面是红灯，赶紧刹车。

万师傅的方法是在车顺利发动后观察前方的路况。 如果发现是红色的话，就在这个时候进行评价。 这个红色还要多长时间？ 时间短的话，就不需要踩刹车，放开油门慢慢上车。 长了，马上放开油门慢慢减速，车停下来等。

“通常不采用刹车。 根据脚趾踩油门的重量，可以评价车速，用油门控制车速。 ”。 万师傅说，汽车熟练的司机可以有意识地用油门控制车速。

在需要高速公路油门的时候放开

很多司机喜欢在高速后踩油门，担心松开油门会不会很快车速下降。 在万师傅看来，这是一个很大的认知误区。 万师傅认为，如果不踩油门放开，其实对提高车速没有什么效果。 更糟糕的是，这样做大大提高了油耗。 万师傅的方法是车速达到100公里/小时后松开油门。 这时惯性车速相当快，时速80公里/小时至少需要几十秒。 然后慢慢加油门，车速上升后再放开，反复这样。 “松开油门时不加油。 这时的路程是免费的”万师傅说。

另外，万师傅认为根据车速油耗不同，通常时速90公里左右是最省油的。 他建议如果不着急，最好保持这个车速。

利用下坡的惯性爬上坡

很多司机下坡时有意识地踩着油门，担心是不是势头不够。 万师傅认为其实上坡很讲究，熟练掌握妙技可以节约油。 “上坡经常和下坡相连。 有上坡就有下坡。 应该利用下坡的惯性辅助上坡”万师傅说，他的方法是在越过斜坡开始下坡时不刹车，直接把档位挂在5档，不踩油门也能顺利度过下一个斜坡。

待机时必须灭火一分钟以上

在红灯前等着，司机总是怎么办？ 大多数方法是拉着手刹车空。 但是万师傅不赞成这个方法。 他说等待时间超过一分钟后，关闭发动机，使车进入灭火状态。 “在怠速状态下，发动机的油耗很高。 杭州的红灯超过1分钟的比例很多，每次节约的油很少，但常年累积的话不是小数目。 ”。 万师傅说。

关闭窗户空减轻空气阻力

很多司机很在意车身重量，经常忽略对空的空气阻力，万师傅特别观察。 “车在行驶中，特别是速度快的情况下，空气体的阻力很大”万师傅说，当时的速度超过60公里/小时的话，就关上窗户。

空为了减轻空气阻力，万师傅还观察到保持车身清洁。 例如，每天不认真研磨玻璃，不堆积灰尘，定期进行车身研磨。

选择最合理的轮胎气压

一辆车的油耗高低，与轮胎也有直接关系。 万师傅说如果轮胎气压过低，与路面的摩擦阻力就会变大。 气压太高容易爆胎。 根据万师傅的经验，夏天轮胎气压保持在2.5，冬天气压保持在2.8。 这不仅节约油，而且安全。

万师傅总结了各种经验，说开车应该成为有心人。 节约油毕竟要减轻“四个阻力”，也就是梯度阻力、加速阻力、空气体阻力、滚动阻力，阻力越轻越要节约油。

万师傅的这些节油招术毕竟没用，业主可以试试。 从今天开始，本报将招募节油的高度。 如果这里有什么“独门秘传”的话，请告诉我们。

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