【车讯】深入介绍各企业品牌电脑优势——HKS F

hks f-con is

具备精密控制、扩展性、全功能的可编程电脑hks f-con is是f-con sz的后继机型。

传统的跳线计算机通常无论含氧信号的问题如何，工厂计算机的允许值都很高，即使发生燃烧不完全的问题，故障指示灯也不一定点亮。 这是因为，只要增减空气体流量计的信号，就可以增加或减少喷油嘴的油量。 新原装电脑的含氧探测器的检测能力越来越灵敏，而且数量越多，相对得到的空燃比数据也越准确。 但从改造的角度来看，改造的难度增加了。 除此之外，不能在电脑上直接安装调整。 空如果燃比有点异常，故障灯就会点亮。

hks f-con is最创新的设计是工厂的obdⅡ信号采集功能，不仅可以获得学习值和修正值的数据，还可以克服新计算机对空油耗数据的严格监视，发动机上的所有传感器 可以用f-con is显示和删除电脑的故障代码。 相当先进的设计。在该功能中，利用笔记本电脑内的f-con is调整软件，找到包括氧传感器在内的工作电压范围(即学习值范围)，输入到f-con is内后，f-con is在各转速之间自动输出适当的修正值。

在加油和点火调整画面的部分，tuner进行更充实的设定的f-con is共计有3组，进行中的纵轴使用数值变动的新设计，使f-con is能够应对越来越多样化的行驶环境。 这样，通过组合最多3组map调整画面，可以更加充实正确的加油和点火时期的设定。 另外，在以往的跨接式改造计算机中常见的接油盘时，插入式的喷油喷嘴没有停止加油，与此相对，如果以修正后的油量继续喷射燃料，则燃料气体在排气管内爆炸，发动机和涡轮的寿命变短，针对这样的问题。 停止供油，直到节气门全闭，调整为向怠速区域旋转，或再次打开节气门。 这样不仅可以消除上述烦恼，还可以节约油耗。

除了基本的供油点火调整功能外，hks f-con is还具备ac再加速补偿、附加喷嘴控制、开锁转速和限制速度等功能。 加油和点火除trim a主控制模式外，map格子数为16x4的384格子，可以正确修正。 加油采用与点火各内置4组不同的程序设定，可根据所诉行驶条件自由选择最佳模式。 另外，还具备自动学习功能，只要给出所要求的理想的空燃比值，f-con is就可以根据该值自动调整必要的程序，对采用者来说很方便。 此外，内置2组5v的输出电压，可连接超旋转灯、汽油发动机、喷水系统等控制施加的电装品，可随时追加强大的扩展性、新功能，功能性接近最上位机型的f-con v pro的简化版。