【车讯】12月后酷派不再进口 3.3升劳恩斯预计45

2007年12月6日，以往低调的现代汽车约定会见本汽车。 现代汽车(中国)整车销售总部首席代表具英基表示，有必要比较中国进口车市场和韩国车在中国市场的表现，在08年加强现代汽车的高端企业形象。 以下为实录。

主持人:酷派这辆车，中国很多顾客都很了解。 现在中国本土的公司也生产这种轿车跑车。 也给酷派带来很大的压力吗？

具英基:去年10月发售了第四代新酷派。 明年我们将推出两种高端机型来加强高端企业的形象。 明年4月发售休息室。 今年11月广州车展的时候，我们发表了朗斯的概念模型。 现代汽车第一款后轮驱动型，排放量为3.3和3.8，比雅尊长8厘米，发动机功率可达到205千瓦。 它还配备了高技术含量的配置。 特别是，有一种如果和先行车的距离太近，自动减慢速度，防止追尾的智能系统。

主持人:这辆车约定在多少价位？

英基:拥有3.3标准的是45万到50万的区间，12月高级跑车将达到2.0t和3.8排放量。 这辆车比酷派长23.5厘米，宽4.5厘米，发售后，酷派将不再进口。 北京已经考虑过国产的过度使用。

主持人:你有具体的日程吗？

具英基:这是北京现代那边研究的事件，我们是两个不同的企业，所以我们不知道他的日程是怎么安排的。

主持人:以前现代这边很少和媒体接触，这次我积极地感受到了和媒体的接触。 我想知道08年以后，现代这个企业品牌的提高有什么战术上的想法。

英基:从05年到07年每年发售新的高端机型。 08年是加强高端企业品牌非常重要的一年。 所以明年发售回合和bk。 除了两种新车外，上半年还将推出强大的新圣达菲、09种新圣达菲和09种雅尊。 除了陆续推出新的高端机型外，还将提高媒体发布的力量，加强企业品牌的推广。 此外，加强经销商的销售能力，从外部改善内部设施环境，提高经销商的专业化、高级化、个性化的表现。 另外，我们为了提高顾客满意度，今年已经进行了两次，上半年进行了一次下半年一次的顾客调查，提高了顾客对我们产品的满意度。

目前，中国汽车市场供应超过需求。 我们并不仅仅强调销售量。 我们不是以数量的增加为主，而是以质量的增加为主，如维护企业的品牌力量和产品价值和提高经销商的利润等。

主持人:现在进口车是通过什么渠道销售的？ 和北京现代的销售有什么交叉吗？

英基:我们现在有42家经销商。 销售互联网和北京的现代完全分离了。 刚才也说过，我们不仅追求数量，还强调企业的形象和利润率，所以不会增加很多经销商。 我们会进行详细的市场调查，如果在当地有那个指控的话，会逐步增加网络的销售。